- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。■業務概要：
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
・ECM（エンジンコントロールモジュール）及び VCM（ビークルコントロールモジュール）の設計担当業務（プロジェクトマネージメント）
・組み込みコンピュータの手配、ソフトウェアのQCT管理等
具体的には、
制御設計の専門部隊は日産等の他社にあるため、複雑な制御の中からピックアップして発注していきます。
制御の種類は約20000個となり、モーター、エンジン、バッテリーなど、それぞれの選択肢から適切なものを選定し、プロジェクト発注リストを作成します。
このリストを基に発注をかけ、各サプライヤーとの細かな調整を進めます。
ソフトウェア受領後は、実験部門とも連携をしながら性能面のチェックに入ります。
マネジメント業務の側面が強い業務となり、広く制御知識を身に着けていただければ、仕事に介在価値や深みを発揮することができます。
■業務の魅力
・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めます。
・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。
業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。
■ECMとは
エンジンコントロールモジュールの略称で、エンジンの働きを制御しています。
エンジンの中で唯一コンピュータを持ち、エンジンの頭脳の役目を担っています。
■VCMとは
ビークルコントロールモジュールの略称で、電気自動車の動きを制御しています。
車両の頭脳となり、EV特有のコントローラ群と通信しながら、アクセル・ブレーキペダルなどのドライバ操作や、充電ポートの勘合状態、車速などの車両状態に基づき車両を制御しています。
■入社後の動き
まずは2～3年を目安に、OJTにて知識・経験を積んでいただきます。
業務に必要な知識はマニュアルで習得いただいたり、また日産自動車と同じ研修を受講することが可能です。
業務に慣れたところでチームリーダーやマネジメントを担っていただくことを期待しています。
■働き方：
・英語：海外とのメールや文書のやり取りが発生します。会話の機会は... - 求められるスキルは
-
必須 【必須】★メカ、エレキいずれも歓迎/生産技術や生産管理の方歓迎です
■メーカーでのマネジメント経験（チームの大小を問いません）
■車両電子制御システムへの興味関心
【歓迎】
・TOEIC600点以上
※昇格のためにTOEICの受講が必須となります。（チームリーダー：450点／アシスタントマネージャー：600点）歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 神奈川県
- 勤務時間は
- 09:00～18:00
- 給与はどのくらい貰えるか
-
500万円～920万円
■年収についての補足
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 - 待遇・福利厚生は
-
■諸手当
・育児休職：養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性：48%、女性：100%・介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。
・独身寮・独身家賃補助：家賃（共益費除く）の75％（但し上限4万円）の補助を支給します（卒年により支給期限があります）。・持ち家支援の家族家賃補助：社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間（最長10年間）家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 - 休日休暇は
- ・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など
- どんな選考プロセスか
-
■面接回数2■試験内容▼1次面接＋適性検査（1）→▼最終面接+適性検査（2）
掲載期間24/06/06～24/06/19
求人No.MNXT-228549
