- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。■業務詳細：
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
当部では軽自動車ならびに日本国内向け車の設計をはじめ、海外向けの車種も担当いただく可能性があります。
以下、業務を行う中で担当車種にもよって、国内外のサプライヤーとのやり取りも発生します。
・サスペンション、MBR&LINK、Tire/Wheel部品開発業務におけるQCT（品質・価格・納期）目標の達成
・サスペンション部品開発における高品質・高効率な業務遂行の為の仕組み作りと実行
■業務概要
日産本体と共同で技術開発を行い日産車を顧客に提供するというミッションの元、プロジェクト単位で社内外の方とやり取りいただきながらクルマの開発業務に関わっていただきます。
他社をリードする日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与しています。
■採用背景
現時点リーダー層不足？
継続的な組織運営を行うために、将来のAM層になる人財が必要だが、中堅層の正社員が不足している
■同社の魅力：
(1)クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめげるには、とても高い技術が必要です。
我々の部署では他社との差別化を図るべく、部署のメンバーで他社の部品を見たり、実際に試乗したりする等常に勉強しながら技術を磨く環境があり、
日産本体と同じ立ち位置で１台のクルマを責任を持って開発し、まとめ上げる技術を持っています。
(2)同社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計、生産、販売拠点もあるため海外とのやり取りが頻繁にあるプロジェクトもあります。
英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。
(3)一番のやりがいは、自分が設計したクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。
主に、軽自動車をはじめ日本国内向け車の開発を行っており、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。
■職場環境・働き方：
・他部署とのコミュニケーションがあるため、出社が中心になりますが効率や家庭事情による在宅勤務は可能です。
・プロジェクトは入社後に決まり... - 求められるスキルは
-
必須 【必須】
■自動車部品構造設計の経験3年
■機械系の基本的な工学知識を有する（材料力学等）方
■英語に抵抗がない方（TOEIC点450以上）
【歓迎】
・自動車の基礎的な部品構成や仕組みが理解できている方歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 神奈川県
- 勤務時間は
- 09:00～18:00
- 給与はどのくらい貰えるか
-
570万円～780万円
■年収についての補足
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 - 待遇・福利厚生は
-
■諸手当
・育児休職：養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性：48%、女性：100%・介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。
・独身寮・独身家賃補助：家賃（共益費除く）の75％（但し上限4万円）の補助を支給します（卒年により支給期限があります）。・持ち家支援の家族家賃補助：社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間（最長10年間）家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 - 休日休暇は
- ・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など
- どんな選考プロセスか
- ■面接回数2■試験内容▼1次面接（WEB）→▼最終面接（WEB）
掲載期間24/06/10～24/06/23
求人No.MNXT-228825
