パワートレイン機能実験
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掲載期間24/06/12~24/06/25 求人No.PSN-AMBI81010544

パワートレイン機能実験

設計・開発エンジニア(電子回路)

年収500万円~949万円
大手企業土日祝休みフレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
増員
どんな仕事か
パソナキャリアがおすすめする求人です。
こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。
非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、是非エントリーください。
■採用背景
商品ラインナップ拡充・競争環境が激化する中、当社として日産車に搭載するパワートレインシステム開発に関わる人員を増員、強化する方針であり、向上心を持って共に技術力を高めていけるエンジニアを募集しています。

■業務内容
・エンジン機能信頼性実験
 ・ 実物を使って実験するのではなく、実験の計画や、結果を踏まえての考察をしていただきます
・英語の使用頻度:海外サプライヤとのメール・電話でのやり取りや、海外拠点とのミーティング等、英語を使う機会が多くあります。

■働き方
平均残業時間:平均して25時間程度。時期によってプロジェクト業務の進捗や重なりによる山谷があるため、担当業務によって変動があります。
会社全体として働き方改革を実施しており、残業削減・効率化の仕組みづくりといったワークバランス向上方策を全社をあげて実行中です。

■研修制度
CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。
また、業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。

■業務の魅力
・日産自動車のパワートレイン開発の一員として開発業務に従事し、世界最先端の製品開発を共にリードし、業務を通して自己の成長を実感できます。
・エンジン車と電動車は開発プロセスや必要とされるエンジニアのコンピテンシーは同じです。エンジン部門でスキルを身に着けることで、市場が変化しても通用するエンジニアとして成長することができます。
・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。
求められるスキルは
必須 【必須要件】
■工学系の知識
L 機械系の知識だけでなく、電気系の知見も活かせます。

【歓迎要件】
■自動車の車体関係部品/構造設計
■TOEIC600点相当(管理職登用時に必要です)
歓迎 応募資格をご覧下さい
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
パワートレイン機能実験
どこで働くか
神奈川県
勤務時間は
08:30~17:30
給与はどのくらい貰えるか
500万円~920万円
休日休暇は
週休二日(土日)
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか
面接回数2回
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
匿名求人のため、求人詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
設立
1985年
資本金
100百万円
従業員数
3125名
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