なぜ募集しているのか: ・売上3兆5千億超え、34期連続増収、日系SIerとして国内最大級の東証プライム上場企業
・官公庁や自治体、金融機関、さまざまなエンタープライズ企業向けにあらゆる基盤システムを構築・運用してきた実績あり
・従業員数国内外合わせて19万人以上在籍、世界50ヶ国地域にてサービスを展開。
・創業当初のSIer事業から、現在は開発から運用、定着まで一気通貫でプロジェクトを担うコンサルティングの強みあり。

【主な事業】
・システムインテグレーション事業
・ネットワークシステムサービス事業
どんな仕事か: 東証プライム上場／売上34期連続増収／従業員19万人以上在籍／世の中を変えるインフラをつくるIT企業／月残業平均20～30H／離職率2.8%／「年休積立て」「ランチ手当」等最高級福利厚生
【職務内容】
自動車分野及び周辺領域において要件定義から設計・開発、運用保守までの一連の業務をアプリケーション開発エンジニアもしくはアプリケーション開発チームのリーダーとして主体的に取り組み、最適な業務システム／サービスを提供する役割を担う。

【アピールポイント（職務の魅力）】
■主に国交省自動車局向けシステムのインフラエンジニア。自動車行政の中枢を担うミッションクリティカルな
システムの開発から保守運用までを行い、電子申請サービスの多様化、高度化、確実な行政管理、情報の
利活用促進などの推進を支援し、円滑な行政ならびに安心、安全な国民生活の実現に寄与するシステムです。
参考:https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000109.html
【組織】案件状況にあわせて社員自身の判断でリモート・出社を判断しており約半数がリモート。当担当には10
0名ほど在籍し、早くからリーダーの役割を積極的に任せているため、上司・部下関係なく議論が活発に行われ
、風通しの良い職場環境です。
職務を通じて以下のスキルを伸ばすことができます。
・中央省庁様向け提案、開発経験
・日本最大の業界である自動車業界における知見の獲得、人脈形成
・大規模システムの提案、開発経験
・新規技術を用いた提案、開発経験
・社内/社外連携組織、複数の協力会社と協働した提案、開発経験

参考：第一公共事業本部　採用情報サイト
https://www.pub01-careers.nttdata.com/
求められるスキルは: 必須 ■求める経験・スキル・知識
・他システムとのデータ連携機能を含む情報システムの設計・開発等に関するプロジェクトに係る業務経験を３年以上有すること。
・クラウドサービスを活用した情報システムの設計・構築等のプロジェクトへの業務経験を有すること。

■資格
・以下のいずれかの資格を保有していること
情報処理技術者プロジェクトマネージャ
PMP
情報処理技術者システムアーキテクト
情報処理技術者データベーススペシャリスト
情報処理技術者情報処理安全確保支援し
情報処理技術者システム監査技術者

歓迎 ■資格
IPA情報処理技術者資格、もしくは相応のベンダ資格の取得相当の知識
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: アプリエンジニア
どこで働くか: 東京都江東区/豊洲駅
勤務時間は: 裁量労働勤務
給与はどのくらい貰えるか: 600万～800万スタート
待遇・福利厚生は: 【制度】
育児休職制度、介護休職制度、短時間勤務制度、再採用制度、テレワーク制度、裁量労働制度、フレックスタイム制度　等

【福利厚生】
社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））、健康管理/定期健康診断、健康相談、人間ドックなど、財形貯蓄、社員持株会、持家取得支援、住宅補助、育児・介護支援、リゾート施設・スポーツ施設利用、企業年金など※カフェテリアプラン（選択型福利厚生）
休日休暇は: 完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始・夏季休暇、
年次有給休暇20日（採用月により異なる）、
特別休暇（慶弔ほか）、育児休暇・介護休暇制度など
どんな選考プロセスか: 書類選考→　１次面接→　最終面接→　内定
※選考過程にて適性検査あり

アプリエンジニア／国交省自動車局向けシステム開発を担う／従業員19万人以上在籍東証プライム上場企業

SE（Web・オープン系）