- なぜ募集しているのか
- 電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発における機構設計エンジニアの拡充を図る
- どんな仕事か
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車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計から電気/機構設計を担い、電動化事業に貢献する。・カーメーカー様向け車載充電器の機構設計
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、構造コンセプトの定義から試作・量産設計及び車両搭載設計を担当
・これまでのご経験を活かしながら、機構設計担当として業務推進していただき、将来的にはリーダー業務を期待
●具体的な仕事内容
・車載充電器の機構開発業務（車両搭載設計）
・製品開発における筐体設計及びパワエレ電気部品搭載設計
・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との調整
・車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理
・カーメーカー様との技術討議及び折衝（将来的にゲストエンジニアとしての出向の可能性あり）
●この仕事を通じて得られること
・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。
・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。
・部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・感性で業務推進するスキルを身につけることができます。
●職場の雰囲気
・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。
・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。
・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。 - 求められるスキルは
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必須 ［経験］・車載商品向けパワエレ商品の機構開発経験
・機構部品の量産設計、生産技術部門との折衝経験
・海外出向経験、海外顧客との交渉経験（Want）
［知識］・ダイカスト部品筐体設計の知識、樹脂・板金を使用した構造体設計の知識
・構造体の放熱/流体設計の知識、熱・流体解析の知識
・車両搭載設計の知識
［語学］・英語を使った業務経験 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 神奈川県横浜市
- 勤務時間は
- 【勤務時間】
09:00～17:30（実働7時間45分）
※ノンコア・フレックスタイム制
【勤務形態】
リモートワーク可能（業務実態に合わせて調整します）
海外出張あり（海外拠点の生産立ち上げ対応など、頻度は多い） - 給与はどのくらい貰えるか
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年収 850万円 ～ 1000万円
［年収イメージ]※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
【想定月収】58万円～ - 待遇・福利厚生は
- 退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設 等
- 休日休暇は
- 年間休日：133日（2024年度計画）
完全週休二日制（土日祝）、出産・育児休暇、介護休暇など完備
【2024年度長期休暇予定】
・GW：10連休（2024/4/27～5/6）
・お盆：10連休（2024/8/9～8/18）
・年末年始：10連休（2024/12/27～2025/1/5）
※有給休暇の5日連続取得を「プレミアムバケーション」と名付けて、各職場で推奨しています。 - どんな選考プロセスか
- 面接複数回
掲載期間24/06/14～24/06/27
求人No.DAILA-sg-20240614
