- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【具体的業務】
・プラットフォーム開発
および
車両運動性能設計
・新型車開発における車両企画検討への参画
【採用背景】
車両の電動化に伴い、すべてをゼロから見直した新たなEV専用プラットフォームの開発を行っています。過去のしがらみにとらわれない新たな視点、発想を求めます。
【部門のミッション、ビジョン】
・車両全体を見た企画、車両開発を行い、サスペンションシステムの詳細設計に繋げる。
・全体最適を常に意識し、自部門のシステムでの解決にこだわらない対応を行っていく。
【配属部署】
・四輪車両運動設計部
・配属チームの年齢層:20代後半~40代中盤
【キャリアプラン】
・身に着けられるスキル、知識:Adams/Simulinkでの車両開発
NX(CAD、構造CAE)
・この仕事ならではの経験できること:新型車開発における車両企画検討への参画
・現在・将来任せたい業務、ポジション:技術開発を推進するスタッフ/プロジェクトリーダー
【入社後の教育体制/フォロー体制】
・入社時導入教育(1週間)
・NX(CAD)教育 - 求められるスキルは
-
必須 【必須】
・自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験(3年以上)
・英語力:TOEIC400点以上(メールの読み書き)
【歓迎】
・Adams/Matlab/Simulinkいずれかの使用経験
・CADモデリング/CAE経験歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 静岡県
- 勤務時間は
- 08:45~17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
-
500万円~800万円
■年収についての補足
※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回(夏季・年末) - 待遇・福利厚生は
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■諸手当
通勤手当 残業手当 住宅手当(寮:自己負担20000円、社宅:自己負担20000円程度) 通勤車両購入補助・購入資金貸付 財形貯蓄 住宅資金貸付 従業員持株 退職年金 等
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 - 休日休暇は
- 土日祝日 慶弔休暇 年末年始(9~10日) 夏期休暇(9~10日) GW(8~10日) 有給休暇(入社半年経過後10日~最高20日)
- どんな選考プロセスか
- ■面接回数2■試験内容書類選考 ⇒1次面接(部門) ⇒2次面接(役員) ※Webテストあり
掲載期間24/06/18~24/07/01
求人No.MNXT-208215