なぜ募集しているのか: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
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CAEを用いて、実車のない段階で四輪車体の強度性能を開発していただきます。

【具体的業務】
・車体の設計課が作成したCADをもとにFEMモデルを作成、市販のCAEソフトウェアで強度計算して、所定の強度性能を有するかを評価、性能未達成の場合は対策立案し、設計者にフィードバック。
・未知の部品や要件に対して評価方法を検討、実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化。

【採用背景】
車両開発がEVにシフトしていく中で、新しい部品やシステムに対して高精度な性能予測・評価の重要性が増しており、こうした新しい業務にチャレンジする若い力が必要となっております。

【部門のミッション、ビジョン】
・安全で乗り心地の良い製品を、品質第一で、お客様にお届けする。
・製品開発を効率よく行うため、精度の高いCAE技術を追及していく。

【配属部署】
・四輪車両実験部
・30～40歳が中心となる10名のチーム

【キャリアプラン】
・四輪車体の構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得できます
・実験現場で四輪車体に求められる強度性能を体感、インド拠点と連携したグローバルな開発を経験できます
・将来的には機種の性能開発責任者をお任せします

【入社後の教育体制/フォロー体制】
・最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を受けていただきます。その後、担当係長の下で、部品数の少ない評価項目から始め、実践を通じて、評価方法を習得していきます。

【職場のアピールポイント】
担当範囲を自分で広げていくことができる。コンピュータ仕事のため、自由度の高い働き方が可能。

【応募者に期待すること】
新鮮な視点から、新しい構造や効率的な業務の進め方を、積極的に提案してほしいです。
求められるスキルは: 必須【必須】
・強度CAE解析の業務経験が2年以上あり、CAEソフトウェア（Hyper Mesh、Nastran）を使用できる方
【歓迎】
・非線形CAEソフトウェア（LS-DynaかADVC）の使用経験

歓迎応募資格をご覧ください。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 静岡県
勤務時間は: 08:45～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～800万円
■年収についての補足
※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。　■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末）
待遇・福利厚生は: ■諸手当
通勤手当　残業手当　住宅手当(寮：自己負担20000円、社宅：自己負担20000円程度)　通勤車両購入補助・購入資金貸付　財形貯蓄　住宅資金貸付　従業員持株　退職年金　等
■各種保険
健康保険　厚生年金　雇用保険　労災保険
休日休暇は: 土日祝日　慶弔休暇　年末年始(9～10日)　夏期休暇(9～10日)　GW(8～10日)　有給休暇(入社半年経過後10日～最高20日)
どんな選考プロセスか: ■面接回数2■試験内容書類選考　⇒1次面接(部門)　⇒2次面接(役員)　※Webテストあり

【浜松】CAEによる四輪車体の強度性能開発

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）