どんな仕事か: 日本を代表する日系グローバルSIer企業
国内外に195,000名　売上高4兆3,670億円を誇り、官公庁／金融系／製造業系／海外の4本柱で最先端技術のSIerです。
【職務内容】
NTTグループは、トヨタ自動車グループ様とのコネクティッド領域で提携しています。コネクティッドカー、コネクティッドシティ、MaaSといった新規事業領域における先行技術開発から、商用向け開発、新規ビジネス領域でのシステム開発当を行っています。また、2020年4月からはトヨタコネティッド社との業務提携も開始しており、今後も取り組みを拡大していく予定です。その中で、NTTデータは、特にコネクティッドカーから得られるデータをクラウド側で処理するコネクティッドプラットフォームの開発に関連する数多くのプロジェクトを推進しています。これらのプロジェクトにおいては、OSSの技術（Spark,Hadoop,k8sなど）やパブリッククラウドのサービス（EC2,EKS,EMRなど）フル活用し、より先進性が高く、効率的なシステム全体のアーキテクチャの設計、検証、構築などを行っており、それら開発におけるクラウドエンジニア/インフラエンジニアを担っていただきます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
■2020/07に新設した組織です。新しく参画した若いメンバが多く、受け入れも特に整った組織です。
■自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。新たなコネクティッドサービスやMaaSサービスの企画開発やテクノロジーではパブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、海外のベンチャー企業など連携した先進技術開発など、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。

【PJT事例】
トヨタ社×NTTグループのコネクティッドカー分野の連携プロジェクト、トヨタ社×NTTグループのスマートシティ分野での連携プロジェクト

【組織情報】
・自動車業界の変革を技術の活用により実現する

【採用背景】
2017年に開始したトヨタ自動車とのコネクティッドプラットフォームの共同開発プロジェクト以降、トヨタ自動車グループと当社との連携は研究開発の領域のみならず、商用システムの開発まで拡大している。加えてコネクティッドシティなどの新たな領域への取り組みも開始しており、2021/04以降、組織を拡大する必要があり、課長代理or主任３名を加えた体制としたい。

【想定残業時間】
30H程度

【出張有無・頻度】
国内出張あり（名古屋）、年数回
求められるスキルは: 必須【必要条件】
■以下いずれかのご経験
・インフラエンジニア又はクラウドエンジニアとしてインフラ基盤設計・構築、運用の経験が3年以上ある方
・フロントエンジニア又はバックエンドエンジニアとしてDevOps設計・構築・運用の経験が3年以上ある方
・エンジニアとしてP2Pを含む大規模分散システムのインフラ基盤設計・構築・運用の経験が3年以上ある方

歓迎【歓迎条件】
■求める経験・スキル・知識
・マルチリージョン x マルチクラウドでサービスをマネージした経験のある方
・100万台を超えるIoTデバイスが接続するデータ活用に関しての設計・運用経験のある方
・大学院等におけるアカデミックな現場での技術検証経験のある方
・自動車業界での開発経験のある方
・趣味プログラミングの習慣

■資格
Information Technology Infrastructure Library（ITIL）資格各種
AWS認定資格各種
Azure認定資格各種
Google Cloud 認定資格各種
アジャイルソフトウェア開発技術者検定
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 課長代理
どこで働くか: 東京都　品川
給与はどのくらい貰えるか: 年収：700万～900万　ご経験に応じお話合いの上決定
※上記には、住宅補助費（独身者4万円/月、独身者以外7万円/月）や扶養手当（管理職除く）を含みます。
待遇・福利厚生は: 昇給年1回、賞与年2回、交通費全額支給、各種社会保険完備、
諸手当（住宅、扶養、他）、財形貯蓄制度、社員持株会制度、
共済／各種貸付制度、その他福利厚生施設
休日休暇は: 完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始・夏季休暇、
年次有給休暇20日（採用月により異なる）、
特別休暇（慶弔ほか）、育児休暇・介護休暇制度など
どんな選考プロセスか: 書類選考→　１次面接→　最終面接→　内定
※選考過程にて適性検査あり

大手自動車会社様とのコネクティッド領域共同開発PJTのクラウド・インフラアーキテクト／超大手SIer

サーバ・ネットワークエンジニア