デジタルテクノロジースペシャリスト 《電動化技術の先駆者/リモート可/役職定年なし》
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掲載期間24/06/21~24/07/11 求人No.EAGE-417502

デジタルテクノロジースペシャリスト 《電動化技術の先駆者/リモート可/役職定年なし》

SE(Web・オープン系)

年収600万円~799万円
上場企業英語力が必要年収600万以上フレックス勤務リモートワーク可能
募集情報
なぜ募集しているのか
今後数年間で、より多くのコネクテッドな自律走行体験を世界に提供するために、IS/IT部門は、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が必要です。
どんな仕事か
今後のプロジェクトのために日本の日産金融サービスをサポートします。この役割は、現在および将来のビジネス機能をサポートし、「サービス指向アーキテクチャ」によって次の状況を解決することを目的としています。

・システムおよび機能要件について、ビジネスの利害関係者と協力します。 要件を分析し、開発者が簡単に理解できる詳細な開発仕様に変換します。
・日産ファイナンスビジネスユニットのビジネス戦略、業界動向、ベストプラクティス、アーキテクチャ資産を評価して、コストを削減し、共通のソリューション/テクノロジーの使用を拡大しながら、将来のビジネス機能、ソリューション、テクノロジー(To Beモデルと原則)を推奨します。
・テクノロジー業界と市場動向の分析を実施して、既存のアーキテクチャへの潜在的な影響を評価します。
・適切なソリューションを選択する際にビジネスユニットをサポートします。「現状」および「将来」のアーキテクチャ成果物を維持する責任を持ち、ユーザーと技術に関する深い知識に基づいて、製品の機能設計プロセスに参加します。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
エンジニア業務全般
求められるスキルは
必須 以下いずれも必須
・システム/プロセス分析、設計、開発、実装の経験
・ペースの速い環境でのあいまいさや競合する目標に対処する能力アジャイル方法論に関する経験
雇用形態は
正社員
どこで働くか
勤務地:神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号
アクセス:JR・京急線 横浜駅中央通路から東口に進み徒歩7分(はまみらいウォーク先)、みなとみらい線 新高島駅より徒歩5分(3番出口)

<受動喫煙防止策について>対策有無:有 屋内に喫煙可能施室設置
<将来的に勤務する可能性のある場所>本社および全ての支社、営業所
勤務時間は
フレックスタイム制 コアタイムなし
1日の標準労働時間8時間
時間外労働の有無:あり/月平均30時間
給与はどのくらい貰えるか
年収600万円~780万円。月給制 月額基本給 33万円~×12ヵ月+賞与
残業代全額支給
待遇・福利厚生は
社内預金、財形、持株会、退職年金、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修(Global Challenge Program)、ベンチャー企業派遣研修(Venture Challenge Program)、各種e-Learning、専門領域教育、就業時間短縮制度(対象:小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦)、社内託児所 「まーちらんど」他
【リモートワーク】
現在多くの社員が週1,2回のみの出社です。今後も継続予定です。
【手当】通勤手当:あり(会社規定に準ずる/通勤距離が2kmを超える方のみ対象)、在宅手当
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】リモートワークOK,夏季,冬季,GW,産前・産後,育児,特別,週休二日,介護
どんな選考プロセスか
書類選考→面接2~3回→内定
会社概要
社名
日産自動車株式会社
事業内容・
会社の特長
【NISSAN WAY】
ビジョンとミッションを実現していくために定められた、日産社員の行動指針です。2020年Nissan NEXTを発表し、社会に対して日産のこれからを示すと同時に、NISSAN WAYも新しくなり、一人ひとりが実践すべき「心構え」と「行動」として掲げられています。

・顧客のことを常に考える。
・事実を示し、現実を直視する。
・プロ意識を持って自発的に行動する。
・既成概念にとらわれない。
・人に誠実に、社会に誠実に。

【電動化技術の先駆者】
2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。日産の電動化技術は一朝一夕で成し遂げたものではなく、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。
設立
1933(昭和8)年12月26日
従業員数
23,525名
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