なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【概要】
私たちのチームは、新価値・サービスに向けたアプリケーションソフトを実装可能にする車両電源分配ECU、半導体リレー＆ヒューズのハードウェア開発エンジニアを求めています。

【担当いただく業務内容】
・車載用半導体リレー＆ヒューズを適用した電源分配アーキテクチャ設計
・車載用電源分配ECUシステム仕様の作成、要件定義、電子回路仕様への落とし込み
・テスト計画の作成と実行

【想定ポジション】
　3～4人規模の半導体リレー＆ヒューズのハードウェア開発チームのエンジニア

【キャリアイメージ】
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネージャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

＜歓迎要件＞※下記いずれかの経験・知識がある方
・車載電子システムの物理アーキテクチャ設計経験
・システム開発のテスト・デバッグ経験
・車載ECUのソフトウェア開発経験
・制御ソフトウェアに関する知識
・SOCを搭載した電子制御システムの開発経験

【職場イメージ】
・若手からベテランまでバランスよく配置されており、車両プラットフォーム開発/電子プラットフォーム開発/ハードウェア開発（車両配線、電源BOX、半導体ヒューズ、リレー）/要素技術開発（電線、コネクタ、端子）に取り組んでいます。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、仕入先メンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、従来の車両電源分配アーキテクチャの構造変革にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

【やりがい】
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子プラットフォーム、中でも重要な車両電源分配アーキテクチャ企画開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、最新技術を活用し、車両電子アーキテクチャの構造変革を推進できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じ…
求められるスキルは: 必須《必須要件》
（１）下記いずれかについての経験・知識がある方
■半導体リレー＆ヒューズ、または電源分配BOX・ECUの開発経験
■車載電源分配制御システム、またはECUの開発経験
■車載電源分配制御システムのアーキテクチャ設計経験
（２）下記いずれかについて3年以上の経験・知識がある方
■電子回路ハードウェア領域での要求仕様・要件定義・回路実装設計の記述経験
■回路シミュレータ（SPICE）による電子回路検動作検証経験
■IPD/MOSFET/ゲートドライブIC等各種半導体デバイスを適用した回路実装設計及び評価検証経験

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 次世代車両電源分配ECU、半導体リレー＆ヒューズの企画・開発
どこで働くか: 愛知県豊田市トヨタ町1番地
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 590万円～1570万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、特別休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
【年間休日】122日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

次世代車両電源分配ECU、半導体リレー＆ヒューズの企画・開発

設計・開発エンジニア（電子回路）