- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【業務】モータジェネレータの制御開発を行っていただきます
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【詳細】
■ACC(Adaptive Cruise Control:先行車追従機能)
■LKAS(Lane Keep Assist System:車線維持機能)
■TSR(Traffic Sign Recognition:道路標識認識機能)
■車載地図アプリ(地図配信、自車位置推定機能など)
※機能要件定義、顧客との折衝:何をどのレベルで開発するかを具体化します。
※認識・制御アルゴリズム設計:センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。ソフト実装・テスト:MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。
※ECU統合:アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。
※システム評価:SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します
【配属環境】
■弊社が65%出資する(株)J-QuAD DYNAMICSへ出向しての勤務となります。同社は自動運転・先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御等に欠かせない最先端ソフトウェアの開発を行うために、トヨタ主要サプライヤー4社により設立され、各社の出向社員で組織されるADASの最前線企業となります・。
先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。
【募集背景】
交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。
認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています - 求められるスキルは
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必須 【必須】
■下記いずれかのご経験をお持ちの方
・自動運転、先進運転支援システムの開発
・制御アルゴリズム開発
・組み込みプログラム開発
・MATLAB/Simulink、またはC言語による開発歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 愛知県
- 勤務時間は
- 08:40~17:40
- 給与はどのくらい貰えるか
-
500万円~1200万円
■年収についての補足
※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収:時間外0時間】年収800円/35歳 ・年収1150万円/45歳 - 待遇・福利厚生は
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険 - 休日休暇は
- ◎完全週休2日制(土曜・日曜) ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇(最高20日/1年) ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇(子1人:年5日 子2人以上:年10日) ◎介護休暇 ◎介護休職 ※事業所内託児施設(刈谷、幸田、大安エリア)
- どんな選考プロセスか
- ■面接回数2■試験内容▼Web試験 ▼1次面接:人事担当 + 部門担当 ▼2次面接:役員面接 ※カジュアル面談相談可 ※Web面接完結(1回から2回)
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掲載期間24/07/01~24/07/14
求人No.MNXT-232162