- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【概要】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。
CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。
新艇開発における製品企画(ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど)から設計開発(2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など)をご担当していただきます
【詳細】
■次期ラインナップ艇の製品企画ならびに設計開発
■次世代環境技術搭載艇の先行開発
■デジタル技術を活用したMBD推進と並行して実艇での実証評価
■国内外パートナーとの連携、プロジェクトマネジメント
【ミッション】
■持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、電動車を魅力ある商品にできる高い競争力と品質を実現する電池セルの設計/評価を行う部署です。当部署では、電池セル～電池パック～制御システムを一貫して担当しており、電池セルの特性に合わせたシステム/制御の構築に貢献すると共に、グローバルに電池サプライヤーと連携して品質/性能が高い電池セルの製品開発を行っています。
【やりがい・PR】
■トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながらモノ造りを行うことができる醍醐味があります。
■少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。トヨタマリンでは「走り」に徹底的にこだわり、自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。
■企画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています。
【環境】
■職場上司が認めた場合、在宅勤務可／現状の出社率は50%程度。国内外の出張も多い。ただし、開発の現場に出る場合は在社の... - 求められるスキルは
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必須 【必須】
■ダイキャスト鋳造生産準備経験
（各種鋳造条件と鋳造品質不良との関係性を理解している）
（図面読取り能力（製品図、粗材図、型図から寸法公差、幾何公差等読み取れる能力）
（非鉄金属の材料、材料力学、機械工学知識（基礎的なレベル以上）を保有）歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 愛知県
- 勤務時間は
- 08:30～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
-
590万円～900万円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり - 待遇・福利厚生は
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険 - 休日休暇は
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年）
- どんな選考プロセスか
- ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回）
掲載期間24/07/01～24/07/14
求人No.MNXT-232890
