NEW 掲載期間24/07/02~24/07/15 求人No.MYN-10332517

【横浜】制御システム/制御ソフトウェア開発におけるDX ~大手自動車メーカー/面接1回~

生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)

年収450万円~799万円
募集情報
どんな仕事か
<PT2319>制御システム開発、制御ソフトウェア開発におけるDX

【業務内容】
最新のテクノロジーを活用し、業務プロセスの効率向上や新しいアプローチの創出

【詳細】
以下はご担当頂く可能性の高いDX案件の例です。
■多くの人手をかけている制御システムの検証について、検証精度と効率を向上させる機械学習手法の導入
■手順書や過去の開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応えるChatBotの開発。
■CAEツールと資料(Word/Excel等)を行き来する業務プロセスをRPAやプログラミングにより効率的に自動化。

【ポジションの特徴】
■製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でDXを実現する事ができます。
■マツダは、英国のSecondmind社と戦略的パートナーシップを提携しており、同チームではSecondmind社との最先端のAI技術導入をリードし、エンジンの制御パラメータの適合工程の効率化を実現しました。更に同技術をエンジン適合以外の多くの開発領域に拡大中です。また最新のソフトウェア開発の方法論を自動車のソフトウェア開発にいち早く適用する(*1)など、社内全体の変革につながる先進的な取り組みで多くの実績を上げています。
会社全体さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をする事が出来る点が魅力です。
■業界に先駆けてモデルベース開発(MBD)に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産(モデルやツールなど)があります。これら資産とDX技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。
*1 https://cloudbees.techmatrix.jp/jenkins-day-japan2024/
求められるスキルは
必須 【必須スキル】
以下いずれかに該当する方
■RPAやプログラミング(Python等)による自動化の業務経験
■機械学習手法の理解と実践経験
※業界未経験の方も歓迎しております

【配属先組織】
PT制御システム開発部 全体:260名程度
 ∟第1制御システム開発グループ:110名程度
  ∟次世代制御技術、AI技術、開発プロセス革新 チーム:20名程度

【採用背景】
製造業において、機械学習やプログラミングを駆使したDXが進む中、制御開発における新しいスキルやアプローチが必要です。従来の手法にとらわれることなく、AI・機械学習の活用、RPA、プログラミングによる自動化により、万全の品質を維持したうえで、生産性を飛躍的に向上させる新しいネタやアイディアの実現に貢献できるエンジニアを求めています。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
神奈川県
給与はどのくらい貰えるか
480~750万円
会社概要
社名
マツダ株式会社
事業内容・
会社の特長
【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。

【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】
■エンジニアの意見が通り易い会社です。
同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。
背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。

■幅広いキャリアパスを描けます。
同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。
例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。
ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。

■人中心の開発を行っています。
「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。
取扱い紹介会社
株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554
紹介事業許可年:2007年
登録場所
本社
〒104-0061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー25F
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