なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: パソナキャリアがおすすめする求人です。
こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。
非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、是非エントリーください。
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ミッション】
車両に最適なコンポーネントを提案/提供できる機構装置装置のプロフェッショナル集団として、品質最優先で行動し、品質確保のため努力を惜しまず、常に挑戦・創造し続けることを目指しています。

～補足～
・構想～量産立ち上げ～市場評価まで一気通貫でトラックの電動化部品に携わることができ、製品開発の際は実験や生産にも立ち会うこともあります。
・自身の能力を発揮して開発した製品を通じて社会の役に立つ事が出来ます
・自動運転や電動車といった先進技術に関わることができ、自身の技術向上が出来ます

【具体的には】
トラックの機構装置（ステアリング、ブレーキ、アクスル、サスペンション）開発・設計
・ブレーキ及びステアリング電動化開発
・e-AXLE及び周辺装置開発
・サスペンション開発
・今回は特にe-AXLE、及びステアリング・ブレーキの自動運転対応技術の開発に携わっていただく方を中心に募集します。

【募集背景】
企業ミッションを実現させる次世代トラックの開発に向け、電動化や自動運転に対しての機構装置開発技術力強化を図ります。

【配属部署】
車両設計第二部

【職場イメージ】
・年齢やポジションに関係なく、技術的なディスカッションにより業務を進めることができます
・困りごとがあったときには多くの人が解決に向けて協力してくれる環境です
・同一敷地内に工場/実験/試作等も併設しているため,必要に応じすぐに現場・現物・現実を確認しつつ,担当部署と協議する事が可能です

【働き方】
フレックスタイム制度あり
求められるスキルは: 必須【必須要件】
■工業製品の機構設計経験
■3D-CAD（NX）のスキル
■理工系学部の大学卒業以上
■機械工学4力学（材料力学、熱力学、機械力学、流体力学）の知識
■CAD操作/FEM解析

【歓迎要件】
■自動車業界経験者
■ブレーキ、ステアリング、AXLE、サスペンションの設計・評価経験
■FMEAやFTAのツール使用経験
■機械装置開発のプロジェクトマネジメント

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: トラックの機構装置（ステアリング、ブレーキ）開発・設計
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 08:15～17:15
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～750万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

トラックの機構装置 （ステアリング、ブレーキ）開発・設計

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）

トラックの機構装置（ステアリング、ブレーキ）開発・設計