どんな仕事か: ＜職務内容/Main Tasks＞
日産自動車グループ（日産自動車、及び国内外子会社）の研究開発費及び開発設備投資の中長期計画・年度予算の策定、予実算管理業務をお任せします。
その中でも特にプロジェクト管理のチームに所属いただき、新車開発プロジェクトの予算管理をご担当頂きます。
限りのある開発リソースを最も効率的に配分し運用することを目的として、R&D部門や生産技術部門、購買部門と連携しながら、業務を行って頂きます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
自動車業界は現在、100年に一度の大変革期とも言われています。
そのような中、日産自動車も世界初の電気自動車量産メーカーとして電動化の分野で大きなアドバンテージを持ち、自動化・知能化の分野でも多くの先進的な研究開発を日々行っています。今後の日産の成長戦略であるアンビション2030を実現することでカーボンニュートラルやゼロフェータリティ（死亡事故ゼロ）に貢献していきます。

当部署は経営ニーズと研究開発を繋ぐ重要なポジションとなっています。
Global Nissanの研究開発費を管理する部署として、世界中の研究開発部門と連携するなかで最新の技術開発情報や現物に触れる機会も多く、将来のクルマの姿や、ダイナミックな変革を肌で感じながら業務を行えることは、開発部門予算管理部署の大きな魅力の一つです。

また、国内外全グループの開発関係者から、予算管理上の相談を持ち掛けられることも多い部署ですが、そういった相談に対処する過程で課題の本質を見抜き、適切な課題解決方法を立案、相手へ正しく理解してもらい実行に導くという一連の経験をサポートを得ながら積むことができ、ビジネスマンとしても大きく成長できる職場だと思います。
求められるスキルは: 必須 ■MUST
以下いずれかに該当する方
・技術的バックグラウンド（R&D、生産技術などの職務経験や、学生時代の専攻）があり、事業管理・予算管理に興味がある方
・何かしらの会計・経理・財務実務経験がある方

自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：730

歓迎 ■WANT
・会計・経理・財務経験
・後輩育成経験や、チームをリードした経験

自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：800

募集年齢（年齢制限理由） 25歳～35歳（特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 日産テクニカルセンター
所在地：神奈川県厚木市岡津古久
勤務時間は: フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）
給与はどのくらい貰えるか: 約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
待遇・福利厚生は: 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給※上限なし
家族手当：月18,000円～30,000円
住宅手当：当社規定による
寮社宅：当社規定による
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC）
退職金制度：補足事項なし
休日休暇は: 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給）
※規定カレンダーによる
どんな選考プロセスか: STEP 1エントリー
書類郵送による当社への応募は受け付けておりません。
インターネットからの応募のみとなります。
※同時に複数のポジション（職種、職務）への応募はできません。

STEP 2書類選考
エントリーいただいた内容に基づき、書類選考をさせていただきます。
2～4週間を目安に選考結果と共に面接のご案内をいたします。

STEP 3面接
面接回数は職種によって異なります。（通常2～3回）

STEP 4内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。

グローバル開発費・開発設備投資予算管理(Global R&D Cost Controller)

会計・税務