NEW 掲載期間24/09/25~24/10/08 求人No.PSNC-AMBI81103846

生産技術開発(鉄鋼材料の成形・接合技術開発)(年収650万円~900万円)

生産管理・品質管理・品質保証・工場長(機械・自動車)

年収650万円~949万円
上場企業大手企業転勤なし土日祝休み年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
増員
どんな仕事か
★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す! ★業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術を持つ技術者集団!
【パソナキャリア経由での入社実績あり】鋼板材料(鉄・アルミなど)による新たな成形・接合技術の開発・設計・実装に関わる以下の業務を担当いただきます。

【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・造管成形技術開発におけるCAE解析・実機トライアルによる機能検証
・レーザー接合技術開発における治具設計・実機トライアルによる機能検証
・新規要素技術開発アイテムの企画立案

■入社後のステップ
まずは実験・測定機器に触れながらどういった作業をしていくのかをインプットいただき、技術開発の中で検証実験やトライアルを重ね、測定したものを整理し分析のためのデータ収集や結果整理を行っていただきます。
その結果をどう評価分析したらいいかを考えながら仮説検証を行い、問題提起やモデル化、抽象化、仮説モデルの立案を行います。
既にリードしているメンバーと一緒に一連の流れを経験いただいたのち、新技術をご担当いただくという流れを想定しております。

【部門ミッション】
2030年を見据え、将来取組むべき技術の見極めと手の内化

【ポジション特徴】
・2030年、更にはその先の将来を見据えて、新しい商品価値の創造、CN・CEなどの社会要請への対応に繋がる新しい工法・技術開発の企画から推進・実装までを一貫して内製で取り組める開発環境を整えております。
・自ら発案した技術コンセプトについて、技術開発アイテムとして企画し、必要なツールや装置を一から自前で製作しながら実現可能性や技術効果の確認を行っています。そして、その技術を使って実際にモノを造って価値を提示することによって、社内の開発部門や地場サプライヤ様との協業体制を通じて社内外に仲間を増やながら、商品実装や量産適応に向けて技術開発を主体的に推進しています。
・将来の技術に対して、今までにない発想や切り口が求められるため、展示会や様々な企業への情報収集の機会が多く、刺激のある環境です。企画段階の上流領域での話し合いやチャレンジの機会も多く、自身が関わった技術を広く世の中に発信することに対してもやりがいを感じることができる職場です。

【採用背景】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CN/CEの実現…
求められるスキルは
必須 【必須要件】
■下記いずれかのご経験がある方
(1)CAD、CAEの操作スキル
(2)CAD・CAEを用いた部品・要具設計経験/スキル
(3)鉄鋼材料・成形・接合に関する知識

【歓迎要件】
▼車両構造・材料全般に関する知識
▼設備・計測機器に関する知識/操作スキル
▼技術開発・基礎研究業務の経験
▼特許・知財・契約に関する知識
歓迎 応募資格をご覧下さい
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
生産技術開発(鉄鋼材料の成形・接合技術開発)
どこで働くか
広島県安芸郡府中町新地3-1UIJターン歓迎です
勤務時間は
09:00~17:45
給与はどのくらい貰えるか
650万円~900万円
休日休暇は
週休二日(土日)
■休日・休暇:週休2日制(会社カレンダーあり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ■時間外労働:あり(時間外手当支給)
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか
面接回数1回
会社概要
社名
マツダ株式会社
事業内容・
会社の特長
■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック
設立
1920年
資本金
283,957百万円
従業員数
22832名
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