- どんな仕事か
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【部署の役割&業務内容】
自動車は3万点近い部品から成る複合体です。その基盤となるのが金型であり、ボデーの主要な要素であるサイドアウターもその一部です。サイドアウターは、意匠やデザイン性も重視されるパネルであり、その製造は技術的に難易度が高く、各自動車メーカーは、ボデー部品の内製化に取り組んでいる、一部の金型メーカーもこの分野に参入していますが、ダイハツ工業のダイエンジニアリングセンターでは効率よく高品質なプレス金型を実現しています。他社には追随できない熟練された職人技術が集約されています。
これらの技術はグループ会社や海外事業体でも新しい車種プロジェクトにおいて重要な役割を果たしています。現地で生産可能な金型の調達や、新規生産ラインの立ち上げにおける技術支援が必要とされています。技術支援は、ダイハツ工業の使命の一つであり、先進的な造形技術者育成を行っている。
＜ポジション(1)＞
■3D／CADでの設計（製品SE、ダイフェース設計、構造設計）
・デジタル技術を駆使し、図面レスを実現
■CAE解析
・プレスにおける成形シュミレーションの実施、強度解析など
＜ポジション(2)＞
■NC加工データ
金型加工データの作成、加工シュミレーション実施
■NC加工
・効率よく高品質なプレス金型の実現
■組付仕上げ/生産準備
・設計図面や仕様書の最終確認、金型部品組付けと最終的な形に仕上げる
■品質管理全般
・3D測定器などを用いた品質チェック
【募集背景】
組織基盤強化のため
【職場について】
在宅勤務の有無：有
残業時間 ：従来20～30時間/月平均、繁忙期40時間/月 ※現在は業務が落ち着いており、残業はほとんど発生していません。
ダイエンジニアリングセンターは約130名のスタッフがおり、工場地区全体では300名が在籍しています。ここでは非常に挨拶が活発で、皆が顔見知りであり、
気軽に挨拶ができるアットホームな雰囲気が漂っています。町工場のような温かみが感じられる職場で、技術の習得に積極的な方には、どんどん教えてもらえる社風が根付いています。技術や技能の継承や育成は、コミュニケーションを基盤としています。アットホームでコミュニケーションが盛んな環境だか - 求められるスキルは
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必須 【必須要件(MUST)】
■ポジション(1)(2)共通
・モノづくりが好きな方
・コミュニケーション力
・積極的な姿勢、自ら課題やテーマを自分のものにして進めれる人、探求心
【歓迎要件(WANT)】
・工学系出身者
・感覚や感性を大切にしている方
・金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)
・英語に抵抗感のない方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 兵庫県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 400～800万円
NEW
掲載期間24/09/27～24/10/10
求人No.MYN-10358209
