どんな仕事か: 【概要】
　カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。
　その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。
　量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、
　システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。

【詳細】
　将来の電動車（HEV、PHEV、BEV）、街、インフラを含めた下記を開発
　・電池システム・電池パック企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計
　・上記に応じた機能評価・性能評価（解析検証を含む）
求められるスキルは: 必須＜MUST＞
以下１）、２）の要件をともに満たす方
１）以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること
　・機械工学
　・電気、電子工学
２）電池を用いた機器・自動車製品・電動車両の開発や将来技術に関心を持ち
　　関連領域の開発・設計経験を有すること

歓迎＜WANT＞
以下に関わる製品開発・設計の実務経験を有する方
◇自動車用部品の構造設計・搭載設計
　－搭載、板金、溶接、強度解析等
　ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等
◇自動車関連の電気／電子部品の構造設計・搭載設計
　ーECU、モータ、リレー、ヒューズ、半導体、ブロア等
　ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等
◇制御全般
ー電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県（豊田市）
勤務時間は: 8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
給与はどのくらい貰えるか: 5,900,000円～9,000,000円
待遇・福利厚生は: 諸手当：超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与：昇給年1回、賞与年67回
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険：雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
休日休暇は: 土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
どんな選考プロセスか: STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP71｜内定

電池システム・パック先行開発（車載用、街、インフラ活用等）

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）