どんな仕事か: システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります。
求められる車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステムの要求定義を行います。
その後、システムアーキテクチャ設計として、ソフトウェアの要求定義やソフトウェアの詳細設計を行い、制御開発を行う別部署へ連携するまでが本部署の役割です。
アクセルペダルを踏んだ量やシフトレバーの状態などをソフトウェアで反応させ、トランスミッションからパワートレインを繋ぎ、制御する技術を開発しています。
開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。
【開発しているシステムの具体例】
・ドライブモード
・急加速抑制アシスト
求められるスキルは: 必須システム制御設計のご経験（航空宇宙、家電、電機、複合機など異業界の方も大歓迎です）

歓迎・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・エンジンまたはパワートレイン性能適合の経験
・エンジンやパワートレイン（電動含む）に関する基礎知識
・MBDもしくはMBSE
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都 / 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 799万円
待遇・福利厚生は: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）