なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現!　■電動化技術分野でリーディングカンパニー!　■電気自動…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。
電動化に電池は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。

＜部署の役割＞
電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発
・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査
・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案
・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート

＜入社後の担当領域＞
電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。
・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行
・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術…
求められるスキルは: 必須＜必須要件＞
■リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいづれかの経験
■係長以上の場合：メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験

＜歓迎要件＞
■車載用リチウムイオン電池の開発経験
■自動車工学に関する知識、自動車メーカーで勤務経験
■英語でのコミニケションTOEIC700点以上

※京都勤務をご希望の場合も、入社後数年間は岡崎市での勤務が前提となります。

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【課長or係長】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務
どこで働くか: 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～1200万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）、育児休業・育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業、慶弔休暇、特別休暇など
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

【課長or係長】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）