- なぜ募集しているのか
- 【組織情報】
＜組織のミッション＞
保有するドローン関係製品及び公的組織向けを主軸にビジネスを創出することが担当ミッション。
＜職場環境＞
担当内のメンバーは7名です。担当もまだまだ新しく、これから成長していく分野です。
取引先との打合せ・出張やドローンの飛行テストなど外出等も多いことから、テレワークでの勤務や、また、子育てをしながら働くメンバーは時間をシフトするなど、柔軟な働き方をしています。
【採用背景】
近年、市場が急速に立上りつつある無人航空機の産業活用分野において、ビジネス創出に着手。（<>)
また、市場拡大に伴い公的組織側のシステム等社会基盤も拡充されてくる中で、当社においてもビジネス企画・営業提案体制の強化が急務であり、新規ビジネス創出の経験またはマインドを持つ人材確保を希望しています。
【想定残業時間】
通常10～20時間程度だが、提案対応等の繁忙期は40時間程度
【出張有無・頻度】
原則なし。今後の事業拡大に伴い、協業先との交渉や情報収集のため数か月に1回程度（1回につき3～5日）となる可能性も有り - どんな仕事か
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日本を代表する日系グローバルSIer企業【職務内容】
国内外に195,000名 売上高4兆3,670億円を誇り、官公庁／金融系／製造業系／海外の4本柱で最先端技術のSIerです。
次世代航空モビリティ（ドローン・空飛ぶクルマ等）に関する社会基盤の構築・拡大に向けたマーケティング、ビジネス企画、営業等渉外活動、販売チャネル開拓等
【アピールポイント（職務の魅力）】
・近年市場成長し、今後益々の発展が期待されるドローン等の次世代モビリティ分野での業務を通じて、最先端技術を扱ったビジネス創出の経験を積むことができます。新しいビジネス領域でもあり、柔軟な発想で全く新しいビジネスモデルにチャレンジすることができます。
・また、ドローンや都市型エアモビリティ＝「空飛ぶクルマ」を活用していくことで、近く到来する人口減少社会で想定される社会課題、労働力不足や交通課題といった課題解決に寄与できる社会的意義のある仕事です。そのための研究開発や環境整備が、「空の産業革命」・「空の移動革命」と銘打たれ、国を挙げて進み始めています。ドローンや「空飛ぶクルマ」が飛び交う世界の到来はすぐそこです。
・当社は、ITを活用して、社会や事業構造という視点で、エアモビリティが安全で効率的に運航される仕組みをデザインしたいと考えています。
・新規ビジネスの立上げには数々の困難が伴いますが、知恵を結集して、チャレンジを繰り返し、道を切り拓き、未来の社会を自らの手で創り出す手ごたえを感じることができます。
・それら活動を通じて、ドローンやエアモビリティのみならず他分野でも生かせる、新規ビジネス創出経験、様々な業種・タイプのステークホルダー（民間企業、公的組織）との交渉経験、事業構想（課題発見、解決策検討、マネタイズ案検討）、当該構想を実現するための実行プロセス検討経験等が得られます。 - 求められるスキルは
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必須 【必要条件】
■経験（経験内容/経験年数）
以下の条件を満たすこと
・ＩＴ分野における職務経験/3年以上
■知識・スキル
・一般的なIT用語を理解し、ビジネス面での会話が可能な程度のIT知識
・課題を設定して、問題解決案を導き出し、実行できるスキル"歓迎 【歓迎条件】
■求める経験・スキル・知識
・マーケティング、新規ビジネス立案等に携わった経験
・協業、販売に関わる契約締結の経験、国内・海外市場問わず販促・プロモーション活動の経験
・中央省庁またはそれに準ずる組織・団体を顧客としたプロジェクトに従事した経験
・ドローン等IoT技術に関する知識や、ビジネスで携わった経験
■他言語力
・英語 ビジネス会話が行える TOEIC 700点以上 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 課長代理 主任
- どこで働くか
- 東京都江東区豊洲／豊洲駅
- 給与はどのくらい貰えるか
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年収：700万～900万 ご経験に応じお話合いの上決定
※上記には、住宅補助費（独身者4万円/月、独身者以外7万円/月）や扶養手当（管理職除く）を含みます。 - 待遇・福利厚生は
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昇給年1回、賞与年2回、交通費全額支給、各種社会保険完備、
諸手当（住宅、扶養、他）、財形貯蓄制度、社員持株会制度、
共済／各種貸付制度、その他福利厚生施設 - 休日休暇は
- 完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始・夏季休暇、
年次有給休暇20日（採用月により異なる）、
特別休暇（慶弔ほか）、育児休暇・介護休暇制度など - どんな選考プロセスか
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書類選考→ １次面接→ 最終面接→ 内定
※選考過程にて適性検査あり
掲載期間24/11/04～24/11/17
求人No.RASIK-nttd-486
