どんな仕事か: 【配属先部署の現在の役割・ミッション】
事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化を行いつつ、ガソリン高速UVの新製品投入により事業拡大に貢献します。
【具体的な仕事内容】
特定の製品開発案件について以下を推進していただきます。
(1)量産までの試作車両の一連の試験を実施。
(2)量産移行の製造課題に対し、北米の量産工場と連携して課題解決を図る。
(3)量産移行後の約1年間は品質不具合が発生した海外現地への出張調査。市場課題解決。
※上記(1)(2)B共、車両全ての部位が担当範囲となり、機能別/評価別の技術専門性が必要な課題にあたってはチーム内の専門家、および社内の知見ある部門を巻き込んで活動を行っていただきます。
(3)まで完了するタイミングで、次の新しい製品開発案件に着手していただきます。
想定するキャリアパス：研究チーム員として以下(1)(2)のいずれかを想定。
(1)製品開発テーマの担当／主担当
(2)機能別開発の担当／主担当

【仕事の進め方】
・部門チーム内の製品テーマ担当として、テーマ担当の一員として製品企画から量産化までの間、
製品となる車両全体を開発する業務にあたります。
・試作車の組立、車両の基礎データ測定のための実車試験、台上試験を実施します。
トラクタ技術第四部内の機能ブロック、評価別の専任担当メンバーと共同で実車、機能ブロック別、部品単体の試験を進めます。社内の基礎研究部門、社外と共同で開発を進めることもあります。
・市場投入に向けて、北米現地販売会社、品質保証部を含む関連部門への製品説明、量産品質確保のための北米製造会社への組立指示書の作成、開発段階から製造会社と量産化課題の抽出と潰しこみを行います。
・部内報告書にまとめることが業務アウトプットとなります。
求められるスキルは: 必須【学歴】大学、大学院卒
【語学】日常会話レベル以上※歓迎条件（目安TOEIC600点）
※海外拠点会社とのメールでのやり取り、海外出張時のコミュニケーションにて使用。
【資格】普通自動車免許
【必須経験】
・メーカーにて製品開発、もしくは品質保証等で実部品、試作品等を使った課題の原因追及、対応策検討の経験があること。
・機械工学の一般知識があること。（工学部機械系出身レベル）
【歓迎】
・自動車、二輪メーカーにて上記経験があること。
・電動車両の製品開発経験があること。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 大阪府
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1049万円

クボタ／製品開発（製品開発テーマ担当募集）：ユーティリティービークル（多目的運搬車）

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）