なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ＊EV車の心臓部分である二次電池の製造工程の1つである「充放電検査」の設備を、設計企画から製造、アフターサービスまで一気通貫で手掛ける＊再生可能エネルギーにおける新規ビジネス構想も積極的に行い、20…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】■工場の自動化設備のソフトウェア開発設計
■顧客要望に沿った設備となるよう機構、制御システム設計者との連携によるソフトウェアの設計
■設備納品立上げ時の対応・ソフトウェア開発設計のベテラン人材は経験が浅い開発設計者への人材育成
■経験や能力の状況によっては、組織責任者として、ソフトウェア開発設計者のマネジメント・社内ITの運用・管理
※PLCやシーケンサにおいてお客様からのご要望として三菱電機製やキーエンス製にて増えております。

【募集背景】将来の受注増加に備えた設計者の確保もさることながら、若手人材への技術伝承など、将来の基盤作りを行っていくため
【組織構成】設計課14名（20代～60代まで幅広く活躍中）
【職場の雰囲気・特徴】少人数ではありますが、自身の持ち場に責任感を持ったプロ意識が高い集団であり、かつ各人の能力を尊重しあうコミュニケーションができる職場です。
求められるスキルは: 必須【必須要件】
■C言語使用経験

【歓迎要件】
▼生産設備等のソフトウェア開発設計経験者（PLC／シーケンサ）

【■魅力】
◎EV車の心臓部分である二次電池の品質を決める最も重要な工程の1つ「充放電検査装置」を製品の設計企画から製造、アフターサービスまで一気通貫で手掛けることが出来ます。
◎EV車市場については2021年に660万台→2030年には2770万台（2021年比4.2倍）まで拡大予測されており、需要拡大が期待される企業です！

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【博多】ソフトウェア開発設計（PLC）　◎需要拡大中
どこで働くか: 福岡県福岡市博多区博多東3-1-26博多駅イーストプレイス5F　博多オフィス（2024年2月開設予定）
勤務時間は: 09:00～18:00
給与はどのくらい貰えるか: 400万円～1000万円
休日休暇は: 週休二日
夏季休暇2日、年末年始（12/29～1/4）
研修制度
【年間休日】124日

【博多】ソフトウェア開発設計（PLC） ◎需要拡大中（年収400万円～1000万円）

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）