募集情報

なぜ募集しているのか: 事業拡大に伴う増員となります。
どんな仕事か: SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務

【具体的には】
システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。
安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。

※会社の定める業務を行っていただきます。

【職場環境・働き方】
2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍している。

【職務の魅力】
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す
SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須である。
本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。
求められるスキルは: 必須 -実務レベルのプログラム開発経験(C、 C++、 Java、 Python等)を3年以上
-ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験
-TOEIC：600

【歓迎】
下記いずれかの技術
-車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
-Simulinkを使ったMBD開発経験
-AUTOSAR開発の経験を有する事
-AUTOSARの仕様ないしは開発ツールに精通している事
-組込ソフトウェア開発実務経験、組込ソフトウェア開発でのCI/CD環境構築・運用経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 9:0~18:0
給与はどのくらい貰えるか: 万円～万円
待遇・福利厚生は: 健康保険　厚生年金　雇用保険　労災保険通勤手当　家族手当　残業手当　＊扶養家族がいる場合には社宅または家賃補助制度あり
休日休暇は: 慶弔休暇　年末年始　夏期休暇　有給休暇　夏期休暇（９日間程度）　年末年始（９日程度）　育児休職制度　介護休職制度　半日年休制度

会社概要

社名: 日産自動車株式会社

事業内容・ 会社の特長: 【日本が世界に誇る自動車メーカーです。現在国内3位、世界10位とその名は世界に出ても引けを取らない存在です。】
１９９０年代に苦しんだ業績悪化局面、外資系メーカーであるルノーとの提携、2000年に入ってからの驚異的な復活劇と、歴史のある企業ですが、内部の強い結束力を以って数々のドラマを演出してきました。

現在は、持続可能なゼロ・エミッション社会に向けた世界初の量産型電気自動車として2010年12月にリリースされた「リーフ」が、プロパイロットやプロパイロットパーキングなどの自動運転化技術やe-Pedal（イー・ペダル）などの革新技術を搭載し、グローバルで累計30万台以上を販売し、電気自動車での販売台数は世界トップとなっております。

コネクティッドカー領域では、国内最先端と呼ばれる日産自動車は今後もIT投資を活発に行っていきます。

設立: 1933年12月

資本金: 60581300万円

従業員数: 134111名

取扱い紹介会社

株式会社ギークリー

厚生労働大臣許可番号：13‐ユ‐305272
紹介事業許可年：2011年

登録場所: 渋谷オフィス

〒150-0002　東京都渋谷区渋谷１丁目１１番８号

大阪オフィス

〒530-0057　大阪府大阪市北区曾根崎2丁目6-6 コウヅキキャピタル6F

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組み込み開発エンジニア(若手活躍中/英語スキル必須)

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）