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同社の主力事業である充電器BUにおける、原価構築がメインミッションです。
車載用充電器システムのグローバルでのコスト競争力確立に向け、市場調査/他社製品ベンチマークによる理論原価の試算、理論原価と現状のGAPを埋めるための他部門との連携した活動を推進いただきます。
充電器BUは、変化の激しいEVビジネスにおいてスピーディな意思決定を実現すべく、直轄組織として存在しております。
高い技術力をもってグローバルで勝ち残るために価格競争力を高めることがミッションであり、経営に直結する重要なポジションです。
~補足~
・調査会社を活用しながら市場調査を行い、入手した情報をもとに、情報の抽出/選定を行い正しい情報の見極めを行います。
・他社製品よりベンチマークしたコストを元に、製品の目標原価(自社製品をどの程度のコストで生産するのが適切か)を設定し、設計部署と共にグローバル競争力の高い製品を確立いただきます。
・目標原価に対する現状原価のギャップを埋めるための原価低減方策を立案いただきます。
・原価面から製品製作に貢献したいエンジニア出身の方も歓迎です。
・製造費は隣グループで担っておりますので、あくまで直材費領域をもとに検討を進めます。
~車載充電器業界の今とこれから~
車載充電器とは、EV車に搭載されるユニットであり、出力を高めることで高速充電を実現することが可能です。
EVの普及にあたり、充電スタンドなど街中のインフラの充実が必要不可欠ですが、高速充電(大型の高級車でも5時間程度)を実現することで、混雑の回避を含め社会に貢献してまいります。
今は、業界内でも最先端である22kW(インフラ側の観点で、現時点では22kWが最大値)の車載充電器を開発しており、日本で唯一の高出力技術を持つパナソニックの電気技術を活かした製品を取り扱っております。
・22kWの高出力を維持しながらの小型・軽量化や高効率化、電力密度のコントロールなどを目指す。
・充電するだけでなく、余った電気を自宅に還元するなどの電力の双方向化を実現する。
・これからの市場のため、家電の電源などのように最適化しきれておらず、様々な論文も… - 求められるスキルは
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必須 【必須要件】
■理系出身 かつ 下記いずれかのご経験
・HW(電気回路)設計のご経験
(パワエレに限らず、弱電アナログ回路や制御回路も可)
・電気関連製品における原価企画/原価構築のご経験
(目標原価設定、目標原価達成に向けた原価低減提案 等)
※車載製品に限らず、民生品やプリンターなども可能です。
※技術者派遣のご出身者も歓迎です。
【歓迎要件】
■プロジェクトやチームを牽引したご経験
■自動車業界での業務経験
■パワエレ設計経験
■英語での業務経験歓迎 応募資格をご覧下さい - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 原価構築(担当~係長)/車載充電器システム
- どこで働くか
- 神奈川県
- 勤務時間は
- 09:00~17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 650万円~950万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日(土日)
【年間休日】133日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
掲載期間24/11/11~24/11/24
求人No.PSN-AMBI81072940