どんな仕事か: (1)業務概要
電動車両用インバータのモータ制御開発
電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。

(2)具体的な担当業務内容
モータ制御設計業務
・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。
・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。

(3)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・当社の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。
・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。
・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、お客様に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。
・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。

(4)将来的に目指せるキャリア、ポジション
電動車の制御開発、システム開発のスペシャリスト
モータ制御というコア技術を軸にして、より幅広く、新しい価値創造に携わる電動車システム開発をマネージできるプロジェクトリーダ
求められるスキルは: 必須 MatlabもしくはSimulinkを用いた制御システムの開発経験をお持ちの方

歓迎・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること
・仕様のとりまとめや技術的な議論を決着させる折衝力があること
・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御系設計経験を有すること
・ISO26262を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること
・MBD（オートコーディング）を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること
・AUTOSARを適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること
・３相同期モータのモータ制御開発に関わる実務経験を有すること
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 799万円
待遇・福利厚生は: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

自動車開発／EVモータ制御開発エンジニア

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）