どんな仕事か: ＜職務内容＞
当グループは主に
(1)ソフトウェアプラットホーム開発
(2)ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発
(3)ECUハードウェア開発
(4)プロジェクトマネジメント
から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。

・AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発
・MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境や、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境の開発とそれらを最大限活用するルール&プロセス開発。
・最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。
・ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。

＜アピールポイント＞
製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して、MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます。
グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。
求められるスキルは: 必須・基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識
・クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方

歓迎・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている
・マイクロコントローラ/マイクロプロセッサ領域の一般的な知見
・開発チームのリーダーとしての経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 799万円
待遇・福利厚生は: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

自動車開発／EV・電動パワートレインのソフトウェア技術開発エンジニア

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）