- なぜ募集しているのか
- 増員のため
- どんな仕事か
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【設立80年を超えるゼネコン】年間休日121日で振休・代休の取得を徹底！【職務概要】
軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。
【職務詳細】
▼保線工事：作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低の点検補修を行います。
▼敷設工事：従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。
★同社の魅力★
「総合評価方式」が注目を集めており、どんな技術を有しているかが、受注競争を勝ち抜くために大切な要素となっています。
同社では、施工実績を積み重ねる中で、優秀な技術者を育て、次世代に継承していくと共に、軌道部門・建築部門との綿密な連携、そして産学官協同開発への参画を積極的に進め、技術力の向上に努めています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般 - 求められるスキルは
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必須 【必須】
軌道工事の施工管理経験者
【尚可】
・土木施工管理技士1級、土木施工管理技士2級、土木施工管理技士補1級等の資格をお持ちの方
・JR関連の軌道工事を経験されている方
【夜勤について】
月平均5日ほどは夜勤現場となりますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また、夜勤が続くシフトも組まぬよう調整致します歓迎 ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております - 雇用形態は
- 雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月) - どこで働くか
- 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ34F
各線「名古屋」駅から徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 - 勤務時間は
- 8：30～17：00 （所定労働時間：7時間30分）
- 給与はどのくらい貰えるか
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年収:500万～900万程度
月給制：月額300000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回 - 待遇・福利厚生は
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通勤手当、家族手当、住宅手当、社宅、独身寮、時間外割増手当、現場手当（現場勤務者のみ）、営業手当、扶養手当、退職金制度、再雇用制度あり（定年65歳）、住宅ローン／提携教育ローン制度、社員持株制度、財産形成貯蓄制度、人間ドックの費用補助、会員制リゾートホテル・フィットネスクラブ
喫煙情報：屋内禁煙 - 休日休暇は
- 【年間休日121日】週休2日制（土日祝）、年間有給休暇4～20日、GW、年末年始休暇（6日間）、慶弔休暇、永年勤続リフレッシュ休暇
- どんな選考プロセスか
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書類選考→面接（複数回）→内定
※状況により変更になる場合あり
掲載期間24/11/14～24/11/27
求人No.WPT-406047753
