なぜ募集しているのか: 当社は、他社と協働し、EVなどに使用される電池データや走行データを管理するプラットフォームを構築しており、EVの走行データを活用した温室効果ガス削減プロジェクトの実証実験を進めています。

EVシフトが不可逆な波として進んでいく一方で、課題も多く、カーボンニュートラルの達成を目指すために日本における環境への意識が乏しい、また身近な所でいうEVシフトにおけるインフラの不整備といった事をITで解決していく取り組みを行っています。
どんな仕事か: 19万人在籍、50カ国展開の東証プライム上場／新ＩＴ技術を生みだし、顧客と「世にないビジネス」を創り出す日系企業／年休積立出来る「ライフプラン休暇」や「ランチ手当」等、日本最高級の福利厚生
自動車業界が大変革する中、カーボンニュートラルに向けた急激なEVシフトの流れを受け、EV普及と再エネ活用加速を踏まえたエネルギー最適化サービス開発が各社の経営課題となっています。

早期サービス創出に向け、クロスインダストリーの業界動向を理解した上で新規市場を創成し、クラウド技術やデジタル技術を活用した変化対応力のある仕組み作りが求められています。
これらに対しEnd to Endでサービス提供し、お客様事業に貢献し、社会課題解決に繋げていくことが我々のミッションになります。

【アピールポイント（職務の魅力）】
脱炭素を始めとするサステナブルソサエティへの対応が、企業責任的にもビジネス的にも強く求められる中、EVの普及は最も代表的な事例の１つです。社会トレンドの最先端でビジネスを仕掛けていく、自動車×エネルギーという、新市場を創成できるといった、ビジネス上の貴重な経験ができる職務です。

【PJT事例】
新しい市場創出に向けたビジネス共創、オファリング企画、データ分析などeV3Xプラットフォーム企画支援など
求められるスキルは: 必須（下記いずれかの要件を満たす方）
・自動車業界もしくはエネルギー業界でのビジネスもしくはシステム開発経験のある方
・サーバー系システム開発に関する経験のある方

歓迎下記経験をお持ちの方を歓迎します。

・自動車業界におけるEV開発、EVに関連するモビリティサービス開発経験
・蓄電池の充放電に関する知見
・電力自由化に関するにコンサルティング経験、システム開発経験

■他言語力
語学力（海外事例の調査等が必要ですので、英語でのビジネス経験があると望ましいです）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都港区
※週4リモート、週1出社が基本です。
給与はどのくらい貰えるか: 900万～1,300万スタート
待遇・福利厚生は: 【制度】
育児休職制度、介護休職制度、短時間勤務制度、再採用制度、テレワーク制度、裁量労働制度、フレックスタイム制度　等

【福利厚生】
社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険（労災））、健康管理/定期健康診断、健康相談、人間ドックなど、財形貯蓄、社員持株会、持家取得支援、住宅補助、育児・介護支援、リゾート施設・スポーツ施設利用、企業年金など※カフェテリアプラン（選択型福利厚生）
休日休暇は: 完全週休2日制、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇20日、特別休暇(慶弔ほか)、病気休暇、ライフプラン休暇、産前・産後休暇、介護休暇、看護休暇　等
どんな選考プロセスか: 書類選考・適性検査→１次選考→最終選考

EVシフト・再生エネルギー活用の最先端を創る／近未来モビリティアーキテクト／超大手企業・福利厚生◎

ビジネスアナリスト・アーキテクト