募集情報

どんな仕事か: ≪[CH2201]タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア（一般層総括職/担当職）≫

＜職務内容＞
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSを、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行います。

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこみます。
・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施します。
・ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施します。

(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・日産だけでなくルノーや三菱自動車、またグローバルTier1サプライヤと常に共同で仕事を進めている。会社の枠を超えて、フラットなコミュニケーションを取りながら業務を進めています。
・開発対象が無線通信を司るシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って測定し、設計に反映させています。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
タイヤ空気圧警報システム開発を通して、電子、ソフトウェア、半導体、無線、材料等の技術スキル、マネージメントスキルを身に付けることで、さらにグローバルに活躍できる場が広がっていきます。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
無線システムの第一人者、システム開発リーダー
求められるスキルは: 必須＜MUST＞
・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること
・海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること

自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600

＜WANT＞
・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験

TOEIC：730

＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・お客様の立場に立って、車両システムの性能を最適化する意欲があること。
・複雑なシステム課題に対して、社内外の関係者と協力して課題解決していくこと。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 410～780万円

会社概要

社名: 日産自動車株式会社

事業内容・ 会社の特長: Innovation that Excites　～世の中が変わる瞬間を創り出す～
誰もやったことの無いこと、その多くは日産自動車がやり遂げてきました。
私たちは単純に車をつくるのではなく、創業当時から技術を用いてワクワクするような世の中、生活、瞬間を創り出すことにフォーカスしてきました。
今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
誰もやったことの無いこと、その多くは日産自動車がやり遂げてきました。
私たちは単純に車をつくるのではなく、創業当時から技術を用いてワクワクするような世の中、生活、瞬間を創り出すことにフォーカスしてきました。
今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。

■事業内容
・自動車、船舶の製造、販売および関連事業
・1933年に神奈川県横浜市に設立され、現在、日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持っています。 160以上の国や地域で商品・サービスを提供しています。
・日本国外の一部では高級車ブランドの「インフィニティ（INFINITI）」、また新興国向けには低価格ブランドの「ダットサン」を展開しています。

■自動車事業のトピック
・自動運転や電気自動車など常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。

取扱い紹介会社

株式会社マイナビ

厚生労働大臣許可番号：13-ユ-080554
紹介事業許可年：2007年

登録場所: 本社

〒104-0061　東京都中央区銀座四丁目12番15号歌舞伎座タワー25F

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【厚木】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）