どんな仕事か: ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

【業務内容】
・レール分岐装置や車両入庫装置の発案、仕様定義、設計監査、検図、発注、動作確認
・設計書作成、概略設計、詳細設計、製図、または外部の機械装置メーカーの調整・管理

《自走型ロープウェイの特徴》
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。

■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは【新交通システム】として各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！
求められるスキルは: 必須【必須スキル】
■経験：
・リフトやレール分岐装置などの重量物搬送設備の機械設計実務経験（5年以上）
・新規ハードウェアプロダクトの機械設計の仕様決定経験（2年以上）
■スキル：
・プレイヤー：3DCADを活用した設計、加工や組立に十分配慮したJIS図面作成、国内サプライヤーとの調整が不自由なく行えるスキル
・マネージャー：開発工程を立案、管理し、技術課題や組織間の課題の解決をリードし、期限内にプロジェクトを完了させるスキル
・社内外の関係者を巻き込み、合意形成を進められるコミュニケーションスキル

■スタンス・マインド：
・何よりもミッションの達成に邁進すること
・安易な打ち手に逃げず、未来と足元の双方を睨んだ解決策を模索・実行し続けられること
・対峙する相手、課題にかかわらずフェアに物事を考えらえること
・自分にしかできない、ではなく先を見据えた仕組みづくりを模索すること

【歓迎スキル】
■経験：
・V字モデルなどに基づく手戻りの少ない設計から、製図、製作、試験まで一貫して携わった経験（10年以上）
・各1年間程度の短期間で多種多様な機械設備を設計～納入まで行った経験
・各機器における技術認証
・FMEA/FTAなどを用いた信頼性検討

■スキル：
・SolidWorksによる設計、製図が不自由なく行えるスキル
・設計者CAE（SolidWorksSimulationなど）で自ら設計検証を行いながら設計を進めるスキル

【求める人物像】
◇我々の事業・ビジョンに共感できる方
◇ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
◇組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
◇チームワー
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 福島県
給与はどのくらい貰えるか: 600～804万円

【福島/神奈川】構造物設計（重量物搬送設備）〈技術開発部〉

設計（建築）