どんな仕事か: ■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。
自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。

【業務内容】
・自走式ロープウェイにおける自動運転システムおよび中央監視システムや駅システムの仕様策定
・開発パートナーマネジメント（選定、進捗/課題管理、成果物管理、成果物引き取り等一貫したマネジメント）
・各路線におけるシステム導入計画及び導入のリード

《自走型ロープウェイの特徴》
同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。

■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能
■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能
■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能
■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能

現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。
現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。

自走型ロープウェイは新交通システムとして各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。
よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。
乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！
求められるスキルは: 必須【必須スキル】
■経験：
・自動車の自動運転システムの開発または事業会社/自治体における自動運転プロジェクトに携わった経験（3年以上）
■スキル：
※以下いずれかのスキルをお持ちの方
・自動運転システムに関するハードウェア、ソフトウェアに関する知見
・自動運転システム導入プロジェクトにおけるマイルストーン設定とその管理
・自動運転システムに関するシステム開発のリードまたはマネジメント経験

■スタンス・マインド：
・何よりもミッションの達成に邁進すること
・安易な打ち手に逃げず、未来と足元の双方を睨んだ解決策を模索・実行し続けられること
・対峙する相手、課題にかかわらずフェアに物事を考えらえること
・自分にしかできない、ではなく先を見据えた仕組みづくりを模索すること

【歓迎スキル】
■経験：
・自動運転システムに関するプロダクトマネージャーまたはプロジェクトマネージャー経験
・自動運転システムに関する技術認証取得のご経験

■スキル：
・Autowareの使用
・機械学習やGNSSなどの自動運転に必要な要素技術に関する深い知見

【求める人物像】
◇我々の事業・ビジョンに共感できる方
◇ないものを嘆くのではなく、自らの手で環境を創り出すことを重視し、積極的に仕事に取り組める方
◇組織、カルチャーづくりをゼロからオーナーシップをもって取り組みたい方
◇チームワークを重視する方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 福島県
給与はどのくらい貰えるか: 804～804万円

【福島/神奈川】自動運転エンジニア〈技術開発部〉

設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）