- どんな仕事か
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【職務内容】
(2)・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発）
・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発）
・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計）
・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発）
(3)・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発）
・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析）
・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発）
・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発）
・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発）
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【入社後の流れ】
入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
【キャリアイメージ】
ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。
開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。
【業務の魅力】
車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 - 求められるスキルは
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必須 【必須要件】
・新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
(2)自動車業界、コネクタメーカー、化学業界 エンジニア（電気・機械・材料）経験
各種製造業（自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター／発電機、素材など）での設計、開発、研究業務の経験。
（ワイヤーハーネス・端子・コネクタの設計経験、CATIA、電動車両向け製品、金属材料、めっき、樹脂成型、樹脂部品設計経験、バネ設計経験、自動車用部品または電気/電子部品の振動・構造・接点に関する信頼性検証の経験、各種分析手法（表面分析・元素分析・構造解析など）の知見、自動車部品の要素技術開発、新技術開発の経験、電動車両向け製品開発、設計の経験、車載部品設計（エレ、構造、材料）の経験、車両への部品搭載、レイアウト検討経験、高圧・低圧システム・接続部品・配線材・制御技術・エレ部品の知見、CAE解析（ノイズ、電磁気、熱、流動解析など）の経験、材料（有機、無機、金属、磁性材料、樹脂材料等）の知見、ロボット技術など） 機械系、電気系、化学系、材料系 英語
(3)自動車業界、コネクタメーカー、化学業界 エンジニア（電気・機械・材料）経験 各種製造
（自動車部品、自動車、電機関連、コネクタ、モーター／発電機、素材など）での設計、開発、研究業務の経験。（ワイヤーハーネス・端子・コネクタの設計経験、CATIA、電動車両向け製品、車載ECU開発、自動車部品の要素技術開発、新技術開発、車両情報解析、生産性最適化に関わるアルゴリズム開発、金属材料・めっき・樹脂成型・樹脂部品設計経験、バネ設計経験、自動車用部品または電気/電子部品の振動・構造・接点に関する信頼性検証の経験、各種分析手法（表面分析・元素分析・構造解析など）の知見、CAE解析（ノイズ、電磁気、熱、流動解析など）
の経験、射出成形・印刷・3 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 三重県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 470～750万円
掲載期間24/11/15～24/11/28
求人No.MYN-10266954
