なぜ募集しているのか: BEVの航続距離を延伸させる重要な技術が空調とバッテリーの温度を最適にする熱マネジメントと省エネ対応になります。さらに、BEVでは高い静粛性が魅力品質となります。冷凍サイクルをはじめとする熱工学だけでなく、振動工学など技術領域は多岐にわたります。さらにEVシフトが加速するのと同様に熱マネジメント、省エネ、高い静粛性の技術進化は目まぐるしく変わります。熱工学や振動工学の専門知識を軸に、新しい技術領域やモノづくりにチャレンジ精神旺盛な方を募集します。
どんな仕事か: 《未来の自動車開発》
■先行開発
■新機能開発
＜職務内容＞
■BEVプロジェクトの車両開発担当
■車室内空調およびバッテリーなどの熱マネジメント向上に向けた、車両開発およびシステムエンジニアリングをご担当いただきます。

・お客様の期待値、市場環境など車両要求を理解分析のうえ、システム仕様要求を策定する。車両プロジェクト管理、国内外の部品サプライヤー様と部品開発および設計を行います。車両での評価は実験部署と連携し、開発プロジェクトを推進いただきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
■BEVプロジェクトの車両開発に携わることができ、さらにコア技術となる省エネ＆高い静粛性の空調、熱マネジメントは商品魅力および価値に直結する業務内容が魅力です。
求められるスキルは: 必須・冷凍サイクルのシステム開発の経験を有する方
・システムエンジニアリングなど要求仕様を理解し、適切に管理しながら、開発プロジェクトを推進した経験がある方

　自動車業界経験：あれば尚可
　TOEIC：600点以上

歓迎・音響振動工学の知見、もしくは防振設計の経験を経験を有する方
・海外サプライヤーと技術折衝が可能なレベルの英語もしくは中国語の語力をお持ちの方

　TOEIC：750点以上
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 総括職(Team Leader) / 担当職(Staff)
どこで働くか: 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 849万円
※残業手当別途支給
待遇・福利厚生は: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: エントリー
　↓
書類選考
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面接２回

車両空調及びEVバッテリー冷却制御システム開発リード

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）