なぜ募集しているのか: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
特色…トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェア開発を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。
【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、組み込みソフトウェアの自社開発を担う部署での業務となります。ソフトウェアの要件分析、設計、テスト、DevOpsなど幅広いチャレンジの場があります。
【担当いただく業務内容】
100人超規模のソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
■ソフトウェアアーキテクチャの定義
■ソフトウェア詳細設計と実装
■テスト計画、分析、実装、実行、付随するテスト環境の開発
■ステークホルダーとなるチームとの関係構築および交渉
■メトリクスに基づく改善活動の実践
■在宅勤務…在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。
■採用の背景…車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによ理、組織全体の技術力・生産性の向上と社内外のステークホルダーと開発プロジェクトの推進を期待します。
＜職場ミッション＞
GAFA等のIT企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASE（Connected、Autonomous、Shared、Electric）の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。
＜職場情報＞
スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコ...
求められるスキルは: 必須 ■30人を超える規模のソフトウェア開発における、3年以上の実装経験
■オブジェクト指向設計に基づくソフトウェア設計の実戦経験
■C++による組み込みソフトウェア開発の経験
■CI/CDパイプラインの構築経験
■ステークホルダーとのコミュニケーションを通した要件の交渉および取りまとめ
■英語でのコミュニケーションスキル（TOEIC730以上）
[歓迎要件]
□マルチパラダイムプログラミング言語の知識（Haskell、React、など種類は不問）
□開発におけるIDLの使用経験（Thrift、MSIDL、など種類は不問）
□テストスキームに関する知識（ISTQB、ISO/IEC/IEEE 29119 など）
□テスト設計手法を使用し、テストベースからテストケースを設計した経験
□車載ECUの量産開発経験（特にコクピット、AD/ADAS）
□車載部品の開発プロセスに精通（Automotive SPICE、ISO 26262など）
□MILS/SILS/HILSを用いたソフトウェア開発経験
□車載通信プロトコルの開発経験（CAN/LIN/Ethernet）
□ISO26262機能安全標準へ準拠したテスト経験
□アジャイル開発を実践するチームのマネージメント経験

歓迎応募資格をご覧ください。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 590円～900円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。　※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
待遇・福利厚生は: ■諸手当
◎通勤手当　◎家族手当　◎残業手当　など
■各種保険
■健康保険　■厚生年金　■雇用保険　■労災保険
休日休暇は: ◎完全週休2日制（土・日）　◎夏季　◎年末年始　◎有給　◎産前・産後休暇　◎育児休職／介護休職（各最長2年）
どんな選考プロセスか: ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接　▼最終面接　※Web面接完結（1回から2回）

■【東京】バッテリーEV組み込みソフトウェア開発＜デジタルソフト＞

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）