なぜ募集しているのか: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
特色…量産車両（スポーツカー）の空力性能・風切音性能開発のご経験があり車両風流れに関する性能開発の即戦力人材を求めています（現在進行中プロジェクトで開発へ加わって頂く想定）。
GRカンパニーで開発する量産モータースポーツ車両の風流れに関する性能開発（企画、性能開発、図面へ織り込み、最終性能目標達成）。
GRカンパニーでの性能開発仕組み作り（技術員と技能員へ教育、ノウハウの伝授）の開発担当又はリーダーとして推進していただきたいです。
【詳細】
◆性能企画の為他社車両ベンチマーク、空力・風切音・遮音性能が良くなるシール構造の確認と提案、必要に応じて空力・風切音性能向上用形状作成（CATIAでの図面作成）と評価
◆空力性能開発（抵抗低減、ダウンフォース、エアロバランス）をCFD、風洞試験と実車を使った走行試験を用いて実施
◆技能系では風切音開発経験者がいない為、技能系の方の教育OJTをプロジェクト開発と並行して実施
◆異音系である笛吹音（グリル、ミラー）、バサバサ音（Aピラー周り、ワイパー回り）を発生させない用形状を図面へ織り込み
■在宅勤務…在宅勤務可。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。
＜採用の背景＞
・量産モータースポーツ車両開発の風切音・遮音性能を開発出来る体制をカンパニー内で確立したい
・GRの車両の風切音・遮音性能開発の牽引役としてメンバーをリードして行く人材になって頂きたい
＜職場イメージ＞
これまでレース車開発が主であったが、今後は量産スポーツ車両開発も実施していきます。
現GRブランド車両を含めトップカテゴリーレース車両では空力性能（ダウンフォース）開発へ重点を置いて開発をしています。
当グループは中井モータースポーツ開発センターを拠点に活動しており風切音性能開発をする上では東富士テストコースでの実走行、本社風洞での外形発生音評価等を行っています。
中井モータースポーツ開発センターでは風洞設備をベースとしており風洞運営(改善)と車両性能開発を技術員と技能員の方で実施しています。
風洞だけでなく開発ツールとしてCFD大希望計算、実走行試験も行っています。
また、欧州のモータースポーツ開発を行っているTGR‐Eと技術交流を含め関係...
求められるスキルは: 必須 [必須要件]
■量産車両での風切音性能・遮音性能開発経験（新プロジェクト・マイナーチェンジ）
■一つのプロジェクトで風切音性能・遮音性能企画～商品化までの担当経験
■CATIA操作と図面・形状作成スキル
[歓迎要件]
□CFDで車両開発の経験（Power　Flow又は他のソフトウェアの経験）
□スポーツ車両開発への興味
□英語で他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC730以上相当）

歓迎応募資格をご覧ください。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 590円～900円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。　※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
待遇・福利厚生は: ■諸手当
◎通勤手当　◎家族手当　◎残業手当　など
■各種保険
■健康保険　■厚生年金　■雇用保険　■労災保険
休日休暇は: ◎完全週休2日制（土・日）　◎夏季　◎年末年始　◎有給　◎産前・産後休暇　◎育児休職／介護休職（各最長2年）
どんな選考プロセスか: ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接　▼最終面接　※Web面接完結（1回から2回）

■【神奈川】GRモータースポーツ車両の空力性能開発(CFD/風洞/実車評価)/関連サポート＜GR＞

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）