なぜ募集しているのか: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
自動運転から月面まで、あらゆるモビリティを動かすためのあらゆる電源ユニットの開発を進めます。
【概要】
2030年にグローバル販売台数における電動車を550台以上を目指すチャレンジ目標を発表し、全社を挙げ電動車開発を加速させています。
モータードライブ用インバータ，車両電源用コンバータなどの電力変換器は車両電動化の肝となります。
充電ユニットは車両部品の中で唯一インフラとつながるユニットであり、コネクティッドカ―社会の到来により今後益々重要な部品となってきます。
電動車の普及に向けて、電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率）、原価低減へのチャレンジ、安全＆安心に使える充電システムの実現と利便性向上（充電サービスなど）へのチャレンジが大変重要です。
【詳細】
◆モータードライブ用インバータユニットの開発
◆車両電源用DCDCコンバータユニットの設計開発
◆充電・給電ユニットの設計開発
◆上記ユニット・システムの性能企画　及び　評価
【ミッション】
会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします
【やりがい・PR】
◆自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。
◆クルマづくり、街づくりの根幹となる技術開発は、我々が企画、技術両面でリーダーシップを発揮する事で、サプライヤー様と協力して進めています。世界最先端技術を考え、探索しながら自ら成長できる事は、大きなやりがいになっています。
◆2030年の電動車を550台以上を達成に向け、電動車の基幹技術である電力変換ユニット・システム開発は社内外から大変注目されています。また社会とクルマを繋ぐ充電技術は、コネクティッド事業においても重要なポジションになってきます。
◆若くから責任の大きい業務を任され、世の中への貢献を肌で感じることができ非常にやりがい持ってチャレンジできます。
【環境】
■在宅勤務…職場上司が認めた場合、在宅勤務可：CADやCAE、ビデオ会議、共有サーバなど、開発インフラも整備されている。現状は4日/週程度で在社勤務して...
求められるスキルは: 必須【必須】
■電気ユニットを作る上で必要となる経験をお持ちの方
※専門性のみに固執せず、共に学んでいって頂ける方であることを重視します。
例）
機械系：搭載設計、構想設計、熱・振動・NV解析、プロジェクト推進
電気系：電源回路設計、アナログ回路設計、パワエレ設計、電源制御、EMC対策
化学系：半導体、導電材料、電気化学

歓迎応募資格をご覧ください。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 590円～1570円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。　※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
待遇・福利厚生は: ■諸手当
◎通勤手当　◎家族手当　◎残業手当　など
■各種保険
■健康保険　■厚生年金　■雇用保険　■労災保険
休日休暇は: ◎完全週休2日制（土・日）　◎夏季　◎年末年始　◎有給　◎産前・産後休暇　◎育児休職／介護休職（各最長2年）
どんな選考プロセスか: ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接　▼最終面接　※Web面接完結（1回から2回）

★【豊田】電力変換ユニットの開発

設計・開発エンジニア（電子回路）