なぜ募集しているのか: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。
【詳細】
■100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。設計を中心とした作業となり、テストや実装の方々とも協調する業務となります。
■ボディー系ソフトウェアの要件分析と設計
■効率的な DevOps 環境構築と運用
■社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉
《環境》
■構成管理: Git
■開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、bash、plain text、AIアシスタントなど
■開発管理: Jira、Confluence
■開発言語: C/C++、Python など
■開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール
■コミュニケーション: Slack、Teams
【やりがい】
■開発したソフトウェアを搭載するクルマは、世界中で販売されます。世界中のみなさまに愛用していただけるクルマ開発に携わることで、エンジニアとしての幅と深さの両方を広げることができます。
■人の繋がりや技術分野の広がりも多岐にわたり、日々の新しい出会い・発見も多く、人間的な成長を感じることができます。
【職場イメージ】
■在宅勤務：在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。
●TECHPLAY (勉強会)／TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～／https://techplay.jp/eventreport/804537
【採用背景】
車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要...
求められるスキルは: 必須【必須】
■組込みソフトウェア製品の開発経験 (要求分析・設計・実装・テスト)
■コンピュータアーキテクチャ及びネットワーク通信の基礎的な知識
■英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC 650点以上)
【歓迎】
■AUTOSAR Classic のアプリケーションまたは BSW 開発経験

歓迎応募資格をご覧ください。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 590円～1570円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。　※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
待遇・福利厚生は: ■諸手当
◎通勤手当　◎家族手当　◎残業手当　など
■各種保険
■健康保険　■厚生年金　■雇用保険　■労災保険
休日休暇は: ◎完全週休2日制（土・日）　◎夏季　◎年末年始　◎有給　◎産前・産後休暇　◎育児休職／介護休職（各最長2年）
どんな選考プロセスか: ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接　▼最終面接　※Web面接完結（1回から2回）

■【豊田】LEXUS Battery EV ボディー系ソフトウェアアーキテクト

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）

■【豊田】LEXUS Battery EV ボディー系 ソフトウェアアーキテクト

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）

■【豊田】LEXUS Battery EV ボディー系ソフトウェアアーキテクト