NEW 掲載期間24/11/20~25/01/14 求人No.MNXT-228554

【神奈川/厚木】<第二新卒歓迎>EV・e-Power電動パワートレインシステム設計

設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

年収550万円~699万円
募集情報
なぜ募集しているのか
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
■ 業務内容:
EV、e-Power車の電動パワートレインシステム開発をご担当いただきます。
例) 要求性能に合わせた最適システムの提案、設計、実車を使った定数適合等
車が使われるシーンやお客様の使われ方をデータを確認しながら、走行時の加速、減速、車に求められる動作を想定します。求められる動作・性能に応えるためにはどのようにモーター・バッテリーを動かせばいいのかを設計します。
・プロジェクトのリードタイムは1年半~3年程度になります。期間は開発フェーズのどの工程から携わるかによって異なります。開発フェーズの始めは設計・機能品確業務がメインとなり、後半になるにつれて実車を使った性能確認や適合が多くなります。
※実車実験は他部署が行います。

■ 採用背景
自動運転技術の発展や車の電動化に伴い、モーターやバッテリー、4WDシステムをどのように制御するか、制御自由度の高まりに伴い、求められる機能や性能が変化しています。様々な用途に対応するため、新たにエンジニアを募集し、より高品質な新しい価値を提供するための採用になります。
日産自動車と共に、新たな電動パワートレインシステム開発に取り組んでおり、量産立ち上げまでの開発を担当しています。今後、更にエンジニアの能力を上げ、開発全般を担えることを目指しており、そのミッションに共感していただけるエンジニアの方を求めています。

?■業務の特徴
・社内開発部署との打ち合わせが多数発生します。そのため、関係各所を動かしながらの業務遂行が求められます。今後EV車が拡大していくため将来性の高いスキルを身に着けていただけます。

■組織構成
14名(課長1名、リーダー1名、メンバー12名)
相談事項は遠慮なく聞ける環境が整っており、中途でご入社いただいてもすぐに馴染んでいただける環境です。

■評価制度
・基準を明確に定めた人事評価プログラムを有しており、実力主義での評価を実施しています。

想定年収;
マネージャークラス ・・・ 1000円以上
アシスタントマネージャークラス ・・・ 790円程度
チームリーダークラス ・・・ 680円程度
グループリーダークラス ・・・ 580...
求められるスキルは
必須 【必須】★機械系の設計経験も活かすことができます。
■機械・工学・制御の知識を有していること。

【歓迎】
・TOEIC450点以上の英語力
・定数設計、適合の実務経験者
※システム設計担当として定数の設計や適合、チームを取り纏め、リードするご経験がある方を求めています
歓迎 応募資格をご覧ください。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
神奈川県
勤務時間は
09:00~18:00
給与はどのくらい貰えるか
550円~710円
■年収についての補足
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。
待遇・福利厚生は
■諸手当
・育児休職:養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性:48%、女性:100%・介護休職:配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。
・独身寮・独身家賃補助:家賃(共益費除く)の75%(但し上限4円)の補助を支給します(卒年により支給期限があります)。・持ち家支援の家族家賃補助:社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間(最長10年間)家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
休日休暇は
・週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)・大型連休はゴールデンウィーク(9日間程度)、夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など
どんな選考プロセスか
■面接回数2■試験内容▼1次面接+適性検査(WEB)→▼最終面接+適性検査
会社概要
社名
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
事業内容・
会社の特長
<軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力>
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳
◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務
◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務

◎開発車両:SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROGUE/FAIRLADY Z/VERSA/PATHFINDER/INFINITI QX60 等
★電気自動車になった日産の軽、新型SAKURA開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/sakura.html
★技術力と強みを活かした新型ROOX開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html
★すべてを進化させた新生日産軽、新型DAYZ開発秘話 :http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html

◎関連会社:日産オートモーティブテクノロジーベトナム社〈従業員数:2653名(2023年4月時点)〉※日産オートモーティブテクノロジーベトナム社にてCAD・CAE、他データ作成業務等の受託に加え設計業務の受託を実施し、開発機能の拡充を図っ...
設立
1985年11月
資本金
494億円
売上高
538億円
従業員数
3125人
取扱い紹介会社
株式会社メイテックネクスト
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-301658
紹介事業許可年:2006年
登録場所
東京本社
〒110-0005 東京都台東区上野1-1-10 オリックス上野1丁目ビル
名古屋支社
〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-30 名古屋三井ビル 本館 16階
関西支社
〒530-0051 大阪府大阪市北区太融寺町5-13 東梅田パークビル8階
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