- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。1)自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたEEアーキテクチャ検討（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
2)EEアーキのトレンド調査、OEMの技術開発動向調査
3)関連連携部署との調整や、スケジュール管理
4)先行試作品の開発内容、仕様検討
【日立Astemo社 製品一覧】
https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2022_yokohama/menu.html?anchor=adadas
【配属部署】
パワートレイン＆セーフティシステム事業部 AD/ADASビジネスユニット
統合プラットフォーム設計本部 次世代アーキテクチャ開発部
【ミッション／期待する役割・責任】
車両の次世代E＆Eアーキテクチャの開発がミッション。関連部署と連携して、次世代のEEアーキテクチャに関する技術開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーやサプライヤと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割も期待いたします。
【職務の魅力】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
車両のEEアーキテクチャの変化は、急速に進んできており、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大きな強みです。
これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、
クルマの新機能の追加などに対応できるような新たなプラットフォームを準備する必要があり、ベースとなるE/Eアーキテクチャを構築することが必要とな... - 求められるスキルは
-
必須 【必須】
・車両E/Eアーキテクチャのシステム設計経験（目安：2年以上）
・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
【歓迎】
・車載制御ソフトウェアのシステム設計経験
・車載ECUハード設計経験歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 茨城県
- 勤務時間は
- 08:50～17:35
- 給与はどのくらい貰えるか
-
500円～850円
■年収についての補足
経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 - 待遇・福利厚生は
-
■諸手当
財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など
■各種保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険 - 休日休暇は
- 完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など）、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など
- どんな選考プロセスか
- ■面接回数1■試験内容書類選考⇒面接（1回：部門+人事）⇒内定
NEW
掲載期間24/11/20～25/01/14
求人No.MNXT-197435
