- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【職務内容】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
■電動車用モータ設計の新製品開発に関する小チーム（3～5名程度）の取り纏め
・電機設計チーム（磁気回路、絶縁、またはインバータのハードウエアやソフトウエアと協調してモータの性能を最大限引き出すことを考える、など。）
・モータの強度、耐振性、騒音または冷却設計担当チーム
■将来的には顧客対応や収支管理他
【携わる事業・製品・サービス】
日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
人とくるまのテクノロジー展2022
(https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2022_yokohama/)
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。特にモータの分野では独立系サプライヤの中でトップシェアを誇ります。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
【配属部署】
パワートレイン＆セーフティシステム事業部
xEVビジネスユニット xEV設計本部 モ－タ設計部 またはeAxle設計部
【配属組織について】
xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(BEV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカーに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。
配属となるモータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動... - 求められるスキルは
-
必須 【必須】
・電機設計（磁気回路、絶縁等）の設計経験者（8年以上）
・複数コンポーネントからなるユニット製品の設計経験歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 茨城県
- 勤務時間は
- 08:50～17:35
- 給与はどのくらい貰えるか
-
500円～850円
■年収についての補足
経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 - 待遇・福利厚生は
-
■諸手当
財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など
■各種保険
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険 - 休日休暇は
- 完全週休2日制、年間休日121日(GW、夏季、年末年始など）、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など
- どんな選考プロセスか
- ■面接回数1■試験内容書類選考⇒面接（1回：部門+人事）⇒内定
NEW
掲載期間24/11/20～25/01/14
求人No.MNXT-211781
