NEW 掲載期間24/11/21~24/12/04 求人No.PSNC-AMBI81101341

生産技術開発(次世代プレス工場の企画・開発・導入/自動化推進(年収600万円~900万円)

生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)

年収600万円~949万円
上場企業大手企業転勤なし土日祝休み年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
増員
どんな仕事か
★ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワン製品 ★業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術を持つ技術者集団
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務概要】
次世代プレス工場に向けて、生産・物流・品質・カーボンニュートラル関わる以下の設備/要素技術開発、およびプレス設備導入の業務を担当いただきます。現在工場の自動化/効率化を目指して再編を検討しており、それに伴って人の作業を自動化するために新たな生産設備ラインの企画導入を推し進める予定で、特に新しい設備の知見やプレス領域に関わらず、生産設備の自動化をラインとして立ち上げたご経験をお持ちの方の活躍に期待しています。

【職務詳細】
■下記業務のいずれかにまずはメインで携わっていただく予定です。
・プレス生産/品質/物流に関わる各種管理・自動化システム開発、導入

■将来的には下記の業務にも従事いただきます。
・新設プレス制御/機能開発、導入
・プレス設備/金型/品質に関わる予兆管理システム開発、導入
・C/Nに関わる制御/機能開発、導入
・机上検証業務拡大に向けたCAE開発、導入
※設備自動化のメインはPLCを利用しています。

■入社してすぐお任せする仕事内容
まずはチームメンバーの一員となって業務のサポートを頂きます。
→メーカーとの打ち合わせ、製造ラインとの打ち合わせ等

【部門ミッション】
お客様が求める圧倒的な価値を低コスト/低投資/低エネルギで実現するプレス金型・設備の量産準備を変革する

【具体的な仕事の魅力】
■50年に一度のマツダの歴史に残る大変革の一役を担う。またとない大規模変革に携われるチャンス
→プレスの設備は大体50年スパンです。マツダの国内プレス工場は2拠点とも、50年に1度の大変革期を迎えています。この先数十年の将来を見据えた生産設備/システムを計画的に導入していきます。
■プレスは車両における一番最初の工程で、まず最初に見たときに目に入るのはボデーです。そこを作っている本ポジションにて、共に魂動デザインを具現化するプレス工場の再編に携われます。
■お客様の期待を超える価値を提供するために、品質はもとより高効率・省人化・カーボンニュートラル工場を目指し、魅力ある工場の実現を目指す=魅力を見据えた新技術導入への【あくなき挑戦】を進めていく仕事に携…
求められるスキルは
必須 【必須要件】
■2DCADでの作図等、操作全般
■以下いずれかでリーダの経験
・生産ラインの自動化設備企画・開発・導入の経験
・生産ライン設備の改造及び導入の経験、または現場での施工管理の経験
・生産ライン設備の制御のシステムアップ検討の経験(ハードウェア検討、三菱PLCラダー作成含む)
・生産ライン設備のデータの可視化、及び生産における問題解決の経験(自動化、効率化、CN等)
・3DCADでの作図等の経験
歓迎 応募資格をご覧下さい
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
生産技術開発(次世代プレス工場の企画・開発・導入/自動化推進
どこで働くか
広島県安芸郡府中町新地3-1UIJターン歓迎です
勤務時間は
09:00~17:45
給与はどのくらい貰えるか
600万円~900万円
休日休暇は
週休二日(土日)
■休日・休暇:週休2日制(会社カレンダーあり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ■時間外労働:あり(時間外手当支給)
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか
面接回数1回
会社概要
社名
マツダ株式会社
事業内容・
会社の特長
■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック
設立
1920年
資本金
283,957百万円
従業員数
22832名
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