NEW 掲載期間24/11/21~24/12/04 求人No.PSNC-AMBI81101679

量産準備業務のDX推進(パワートレインユニット組立領域)(年収650万円~900万円)

その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)

年収650万円~949万円
上場企業大手企業転勤なし土日祝休み年収600万以上フレックス勤務
募集情報
なぜ募集しているのか
増員
どんな仕事か
★ロータリーエンジン、SKYACTIV技術など業界オンリーワンの製品・技術を有す! ★業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術を持つ技術者集団!
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務概要】
■パワートレインユニット組立領域の量産準備として製品設計図面のインプットを受けて、工程・設備を設計し、工場に導入していく役割を担う。
■この量産準備業務の工数削減と量産準備期間短縮を図るため、DX対応を企画・推進する。

【職務詳細】
■DXを活用して量産準備プロセスを変革するための計画立案と実行
■組立量産準備プロセスのデジタル化と最適化
■各種データの収集・分析を通じた生産性向上施策の立案
■IoTやデータ分析を用いた生産設備の導入と改善
■他部門との連携・調整

【入社後お任せする業務】
自動化した業務プロセスの連携(データ連携アプリ選定&検証)
→現在ツールの導入を検討中の為、インプットするデータ、データベースの管理整理等お任せ予定です。

【部門のミッション】
生産技術部門はデジタル技術を活用した製造プロセスの最適化と効率化を通じて、高品質かつコスト競争力のある製品を製造することをミッションとし、最新の技術やデータ分析を駆使して生産性向上に貢献することを目指す。

【ポジション特徴】
当部門では現在、技術開発から量産導入まで一貫して取り組んできておりますので、
・デジタル技術や革新的プロセスの導入を通じて生産性向上に直接貢献すると共に、グループ全体のデジタル化をリードし、会社の成長を支える重要な役割を担う
・DXを駆使して効率化を図るプロセスが、クリエイティブかつチャレンジング
・多様な部門と協力しながらプロジェクトを進めるため、コミュニケーション力が活かせる
・パワートレインユニット全部に関わる為、製品の幅が広い
エンジンラインでも色々な製品を一緒のラインで流す為、取り扱うデータ量は他社より多く、複雑なのでそこをITの力で自動化を進める達成感があります

【採用背景】
パワートレインユニットの高機能化・電駆化や業務のDX化に伴い、より短期間で幅広いユニットの量産準備を進められる環境構築が必要である。そのため、量産準備業務においては、3Dモデル/デジタルデータを活用し、生産性評価、工程設計、設備設計、システム設計を一気通貫でつなげる高効率な業務…
求められるスキルは
必須 【必須要件】
■下記いずれかのご経験がある方
・製造業のDXやデジタル化による業務革新・改善に関するご経験をお持ちの方

(歓迎要件※必須ではありません)
▼NXなどのCAD、CAEの操作スキル
▼CAD・CAEを用いた部品・要具設計経験/スキル
▼設備・計測機器に関する知識/操作スキル
▼アプリケーション開発/データ収集・分析・処理の自動化/AIの開発などのスキル
歓迎 応募資格をご覧下さい
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
量産準備業務のDX推進(パワートレインユニット組立領域)
どこで働くか
広島県安芸郡府中町新地3-1UIJターン歓迎です
勤務時間は
09:00~17:45
給与はどのくらい貰えるか
650万円~900万円
休日休暇は
週休二日(土日)
■休日・休暇:週休2日制(会社カレンダーあり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ■時間外労働:あり(時間外手当支給)
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか
面接回数1回
会社概要
社名
マツダ株式会社
事業内容・
会社の特長
■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック
設立
1920年
資本金
283,957百万円
従業員数
22832名
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