どんな仕事か: 【業務の概要】
■自動車産業の100年に１度と呼ばれる大変革期の中、我々は地域ごとの現実に寄り添ったマルチパスウェイを軸に、多様な選択肢を追求、全方位での次世代環境技術の開発と普及、カーボンニュートラルの実現、安心・安全・快適に移動できる新モビリティの開発に取り組んでいます。
■そして、それらを支えるパワートレーンは多様かつ複雑化しており、デジタル技術を活用して、モノをつくらずに、初期段階で性能の方向性を決め、品質を高め、スピーディかつやり直しなく開発を進めることが必要となっています。

【業務の詳細】
■最新のシミュレーション技術と制御理論を応用することで、パワートレーン（エンジン、駆動、電動ユニット）のモデルベース制御開発を推進しています。特に、SILS、HILS、そして実物検証としてのベンチシミュレーターを自らの手で連携活用することで、より実践的な製品開発に貢献していきます。
■特に注力していることは、パワートレーンシステムや車両を数理モデルに置き換え、徹底的にメカニズムを解明し、最も理にかなった制御システムを導出します。そしてその対象は人が操作するクルマに加え、インフラや他者との協調が求められる自動運転システム、新モビリティへも拡張します。
■またソフトウェア主導の新しい開発体制へのシフト、開発環境の刷新を推進、対応していきます。
求められるスキルは: 必須【MUST（必須要件）】　※下記に関するご経験・スキルのいずれかを有している方
■パワートレーン（エンジン、駆動、電動ユニット）や車両などのダイナミック特性モデリング、１Dシミュレーション技術、および制御理論的なアプローチによる特性解析や制御系設計ができる。
■エンジンシステム、動力伝達システム、そしてモータや電力変換、バッテリーといった電動パワートレーン制御システム、シャシ・自動運転システムの制御に関する設計、適合、評価実験のスキル・経験。
■シミュレーションによる計算データとシミュレータによる実験データを解析し、新たな価値を創造するデータ解析技術、およびそのデータマネジメント環境を構築できるシステムエンジニアリング技術。

歓迎【WANT（歓迎要件）】
■MATLAB/Simulink、ControlDesk/AutomationDesk/VEOS、GT-SUITEなど各種シミュレーションツールの活用経験。
■C言語、Phyton、FPGAなどのプログラミング経験。
■上記以外で、航空機、宇宙、建機、船舶、農機、家電などの制御系設計、システムズエンジニアリングに関する知識、経験。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県（豊田市）
勤務時間は: 8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
給与はどのくらい貰えるか: 5,900,000円～9,000,000円
待遇・福利厚生は: 諸手当：超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与：昇給年1回、賞与年241回
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険：雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
休日休暇は: 土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
どんな選考プロセスか: STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP245｜内定

パワートレーンのMBD・シミュレーション開発

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）