どんな仕事か: 【具体的には】
ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。

●先行技術に関する研究開発
●商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
※主な対象部品
バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等
●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応
●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計
●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等

上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
※本ポジションは、二輪EV/パワープロダクツ電動化の領域を含み、いずれかのポジションでの差配可能性がございます。
　特定領域へのご希望がある場合は、別途下記特定領域の求人へのご応募をお願いします。
　・電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV）
　・電動・電装システム技術開発および商品開発(パワープロダクツ電動）

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
求められるスキルは: 必須電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験　
※車両開発の経験は不問です。

歓迎【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT/ICTシステム開発の実務経験
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
●下記ワードに関わるご経験をお持ちの方
電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、ソフトウェア、プログラミング、コネクテッド、電波、機械設計

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 埼玉県朝霞市泉水3-15-1
勤務時間は: 8時間（標準労働時間8:30～17:30）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間
給与はどのくらい貰えるか: 450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
待遇・福利厚生は: ・社内研修
（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度
（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅　※適用条件有
休日休暇は: ・リモートワーク制度
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）
どんな選考プロセスか: エントリー
↓
書類選考
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適性検査
↓
一次選考
↓
最終選考
↓
内定
↓
入社

電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV/パワープロダクツ電動）

設計・開発エンジニア（その他、電気・電子・半導体）