- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車…【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務の概要】
各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。
同社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており，基幹部品である
駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。
モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等）と
生産技術を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造する
モータの工法開発・実験評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。
同部では先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，電動車用の駆動
モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。
【業務の詳細】
■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発と生産技術開発
-商品（車両）企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案
-モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等）
-ステータ巻線とロータ工法開発（コイル成形・剥離・溶接・固着・樹脂成形・嵌合等）
-構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発
-工法に必要となる治工具設計と設備仕様の開発
-開発（設計/工法）ツールの開発
-試作品の実験評価レポート作成
【職場イメージ】
■トヨタの全ての電動車に使用されている駆動モータ開発を一手に担う組織です。
■先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，駆動用
モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。
■モータ開発に関する設計/評価/生技/先行のメンバーが一堂に会する職場であり，
トヨタだけでなくトヨタグループ各社とも密に連携しながら開発を行っています。
■30～40歳前後の若い人が多く，オープンで活気の溢れる部署です。
■キャリア採用の方も多くご活躍頂いております（約１～２割）。
■モータのプロフェッショナ… - 求められるスキルは
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必須 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方
■（設計業務） モータ電気/磁気設計，機械強度設計，磁性材料やコイル電線など構成素材の開発
■（評価業務） 耐久信頼性評価，モータ性能評価
■（生技業務） ステータ巻線工法開発，絶縁検査技術
〈歓迎要件〉下記に関するご経験のいずれかを有している方
・（設計業務） 絶縁技術開発，冷却設計，搭載/搭載設計
・（評価業務） 高電圧絶縁評価，モータ振動騒音対策技術
・（生技業務） コイル接合技術（TIG/レーザ/超音波等），樹脂成形技術歓迎 応募資格をご覧下さい - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 電動車用 駆動モータとジェネレータの開発（設計，生技）
- どこで働くか
- 愛知県豊田市
- 勤務時間は
- 08:30～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 590万円～1570万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇
※トヨタカレンダーに準ずる
【年間休日】122日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間24/11/28～24/12/11
求人No.PSN-AMBI81085068
