(整備士歓迎)【京都】サービスエンジニア ~住友グループ/月平均残業15時間/手当充実~
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掲載期間24/11/29~24/12/12 求人No.MYN-10285879

(整備士歓迎)【京都】サービスエンジニア ~住友グループ/月平均残業15時間/手当充実~

サービスエンジニア・整備士・メカニック

年収400万円~799万円
募集情報
どんな仕事か
【業務概要】
建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先(建設現場)での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。

【詳細】※経験に応じて担当業務を検討致します。
■クレーンの溶接、洗車 
■オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業 
■現場でのクレーン組立・解体作業 
■PCに接続してトラブルシュート及び修理 等 
※担当エリア:関西一円が主な対象地域です。メンテナンス業務が7割程度です。

【未経験でもスキルが身につく環境/キャリアパスが充実】
入社後は習熟度に合わせ1~2か月程度、愛知県の同社の工場で製造、品質保証について実習を行います。
※あくまでもその方の能力次第で相談の上決定しており、仮に建機整備経験等があって即戦力と見込めそうな方であれば、実習内容を選別し1~2週間程度の期間のみの実施(あるいは実施しない)ということもございます。

クレーンの修理に関する必要資格は会社負担で習得することが可能です。(玉掛け、移動式クレーン、フォークリフト、高所作業車、アーク溶接、ガス切断等々)宿泊施設は弊社にて手配します。また研修の期間については、必ずしも半年間というわけではなく、その方の経験や能力に応じて設定します。(1ヶ月半程度で研修を組む可能性もあり)
現場で技術知見を身につけた後は社内でフロント部隊(相談センター)や営業部門へのキャリアチェンジも可能です。
また、海外サービスGもあり、希望があれば異動も考慮できる環境です。海外サービスGではシンガポール駐在やアジア、欧州、豪州、米国などへの出張もあります。
☆キャリアパス例:サービスマン⇒フロント⇒サービス営業⇒サービスセンタ長⇒サービス工場長

【年収モデル】
25歳:435~500万円、30歳:475~550万円、35歳:500~650万円 ※非管理職の場合

【部署情報】
20代から50代まで満遍なく在籍しております。
求められるスキルは
必須 ※応募時顔写真必須

【必須条件】
何かしらのメンテナンスのご経験
※自動車整備士からキャリアチェンジ希望の方など歓迎です。

【ワークライフバランスを整えたい方が入社しています】
■休日  :土日祝 ※土日の対応が2~3ヶ月に1回程度発生します。必ず平日に代休を取得頂きます。
■年間休日:124日 ※年末年始9日、GW休暇5日、お盆休暇9日
■有給  :初年度より20日付与 ※平均有給取得日数:19.2日/年(2023年度実績)
■残業時間:15時間程度 ※直行直帰可能
■住宅手当:ご家族と一緒に本人名義で契約した賃貸物件に入居される方が対象。賃+共益費+管理費に対して会社から補助金を支給。(例:千葉・関西であれば6割の補助)※上限あり
■借上げ寮:単身赴任者、独身者向けの借上寮制度あり。住居は、本人の希望条件も考慮しつつ、会社で手配します。個人負担家賃が月額1万円以内程度+光熱費で暮らせます。
■家族手当:ご家族を扶養される場合、扶養人数に対して手当支給(対象:配偶者と18未満のお子様) 扶養家族の1人目:10,000円 扶養家族の2人目以降:11,000円加算
雇用形態は
正社員
どこで働くか
京都府
給与はどのくらい貰えるか
400~750万円
会社概要
社名
住友重機械建機クレーン株式会社
事業内容・
会社の特長
【事業内容】
クローラクレーン、アースドリル等の建設機械、及びこれらに関連する機械器具の製造、修理、販売を行っています。
特に主要製品は「クローラクレーン」と呼ばれる、キャタピラーが付いた移動式のクレーンです。売り上げの9割をクローラクレーンが占めており、軟弱地盤において優れた機動性を発揮します。建築、土木、港湾荷役と幅広い作業に対応できる万能クレーンです。

【業界の動向】
中国での需要が最も多く、年間1,500台程度が購入されております。それ以外の地域の合計で1,500台程度。全世界合計で約3,000台の需要があります。

【同社の位置づけ】
東証プライム上場の住友重機械グループの建機メーカーです。クローラークレーンの販売において中国を除く地域で25%のシェアを獲得しております。特に120~350トンクラスの中・大型クレーンに強みを持ち、業界シェアは大きいです。輸送性に優れ好評頂いており、世界各地の建設現場で活躍しています。
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