どんな仕事か: (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価
-車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築
-電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築
-メカトロシステムにおける関連電子部品開発
　-超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験
-EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価
・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進

(3)将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の開発拠点での業務経験
求められるスキルは: 必須下記のようなスキルを活かし、活躍できる職場です。
・メカトロ/モーター開発または評価・実験経験
・無線通信機器/通信デバイス開発または評価・実験経験
・車両ネットワーク開発または評価・実験経験
・車載電源システム開発または評価・実験経験
・電子システム・電子部品開発または評価・実験経験
・自動車整備士（診断関連機器の使用経験）
・ITインフラ/アプリ開発または評価・デバック経験

歓迎・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・車両電子電装システム開発経験
・車両電気/電子回路開発経験
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
・TOEIC：730 点以上
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都 / 神奈川県
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～ 799万円
待遇・福利厚生は: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年
どんな選考プロセスか: エントリー
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書類選考
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面接２回

自動車開発／車載電装部品・システムの信頼性企画・開発エンジニア

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）