なぜ募集しているのか: Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。

自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなる「充電/給電/電源/モータ駆動システム」を創出していく仲間を募集します。
どんな仕事か: ■充電/給電/電源/モータ駆動システムにおける
・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）要求仕様作成、及び適用技術の構築
・低圧・高圧電装研究・設計
(DCDCコンバータ、オンボードチャージャ、インバータ、各ユニット制御用ECU等）
・制御設計および制御要求仕様作成
・マイコンソフトウェアの妥当性検証
・解析、評価、テスト (性能・耐久性・安全性等)
・システム設計及び検証
（DCDCコンバータ、オンボードチャージャ、インバータ、各ユニット制御用ECU 等）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【ご担当コンポーネント例】
DCDCコンバータ、オンボードチャージャ、eAxle用インバータ、充給電用ECU/高電圧ケーブル、駆動用電力変換システム等

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、PSIM、PRECS 等
・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備　等

【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
求められるスキルは: 必須 ※以下、いずれかの経験やスキルをお持ちの方
・電力変換回路を用いた製品の開発
・教育機関でのパワーエレクトロニクス関連に対する研究
・インバータ/DCDCコンバータ回路設計・評価
・オンボードチャージャ回路設計・評価
・電源回路，ゲート駆動回路設計・評価
・EMC対策設計・評価
・パワーモジュール構造設計・評価
・電気回路シミュレーションを使った製品開発の経験

歓迎 ※あれば望ましい経験・スキル
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・車載制御に関する知識、開発経験
雇用形態は: ・正社員
どこで働くか: ・栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
※将来的な転勤の可能性はございます。
勤務時間は: ・8時間（標準労働時間8:30～17:30）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500万円～ 999万円(賞与、各種手当、残業代を含む)
月給：27.8万円～41.6万円(手当除く)
※ご経験、スキルに応じてご提示させていただきます。
待遇・福利厚生は: ・社内研修
（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度
（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅　※適用条件有

●両立支援（仕事と育児・介護など）
・育児・介護手当
・リモートワーク制度
・短時間勤務制度
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）
・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり）
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり）
・不妊治療休暇（年間5日）
・不妊治療休職（原則6か月、最大1年）
・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）
休日休暇は: ・リモートワーク制度
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日　土・日、その他会社カレンダーによる
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）
どんな選考プロセスか: ・人事面談 →部門書類選考 →一次面接 →適性試験 →最終面接
*人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。
*選考内容により、フローが変更になる場合がございます。

【Honda】次世代電気自動車用パワーエレクトロニクスシステム・コンポーネントの開発（研究、設計）

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）