どんな仕事か: 【自動運転エンジニア／自動運転プロジェクト推進】遠隔型自動運転モビリティ商用化に向けたソリューションの企画・開発・地域実装

100年に一度の自動車業界の大変革期において、自動車と通信の最新技術を組み合わせて国内の地域公共交通課題を解き、地域のイノベーションパートナとして暮らしを支えるソリューションの提供を目指します。

(1)交通事業者や自治体等の課題を分析し、無線環境や運行監視システムも含めた自動運転ソリューション全体像を企画、立案、実現
　- お客様ニーズやNTT東日本アセットを踏まえた提供商材の開発（自動運転車両ラインナップの拡充等も含む）

(2)基礎自治体と連携し、実装プロジェクト（国プロ等）推進を行う
　- お客様ニーズから自動運転実装に向けた要件・課題を具体化し、実証等のプロジェクトを立ち上げる
　- 自動運転ベンダや交通事業者の専門的な領域を理解し、技術的な知見からPMを補佐

(3)複数の国内外自動運転ベンダや自動車会社とのパートナリングを通じ、公道にてレベル4自動運転実装を行い、遠隔型自動運転バス・タクシーとして地域実装を推進していくためのコネクテッドカー・自動運転車両の実装開発

(4)高精度地図の作成およびメンテナンスを行い、地域のデジタル基盤形成を自動運転導入を期に推進する

(5)社内外の検討会やコミュニティに参画し、最新情報の収集とコネクション形成し、ルールメイキング等の観点から自動運転市場の早期形成を推進する。
求められるスキルは: 必須応募資格(必須)
以下の全ての要件を満たしている方
　(1)自動車業界や通信業界において、コネクテッドカー、自動運転、モビリティサービス等の開発またはビジネス経験（3年以上）
　(2)上記(1)の経験において、大小問わずプロジェクトのリーダー経験があること
　(3)普通自動車免許を有し、運転に支障がない方
　 ※自動運転車両の手動走行など、実証段階において車両を運転することがあるため

応募資格(歓迎)
・公共案件の省庁向け大規模プロジェクト経験
・日本国内の自動車および自動運転、コネクテッドカーに関する法規認証の理解
・ローカル5Gを始めとする無線の知識、免許取得を要する無線システムの構築・運用経験（第3種陸上特殊無線技士以上の資格保有）
・ビジネス英語が支障なく行えること（TOEIC 650点以上、TOEFL iBT 65以上、IELTS 5.5以上）
・中型自動車免許以上を有し、運転に支障がないこと
・運行管理者資格（旅客）を有し、交通事業の業務理解に問題がないこと
雇用形態は: 正社員
試用期間有り（4カ月）
どこで働くか: NTT東日本　初台本社
※当社の事業所及び自宅以外が就業場所となることがあります。
勤務時間は: 所定労働時間：07時間30分　休憩60分　
フレックスタイム制度導入
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1200万円
昇給／年1回、　賞与／年2回（6月、12月）
待遇・福利厚生は: 通勤手当、残業手当、退職金、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)
休日休暇は: 年間休日123日（内訳：土日祝日120日、年末年始3日。夏季休暇5日は含まず）
年次有給休暇（20日）※ただし、初年度は入社月により付与日数が異なる
ライフプラン休暇、夏季休暇（5日）、各種特別休暇(結婚・出産・育児・介護等)、看護休暇、病気休暇
どんな選考プロセスか: 書類選考→適性検査、面接（複数回）→内定

【G3047】自動運転エンジニア／自動運転プロジェクト推進_ソリューションの企画・開発・地域実装

その他、技術系（IT・Web・通信系）